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回答者別の社員口コミ(株式会社ヨコタエンタープライズ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
女性の働きやすさ:育休、産休等改めて制度はありませんが、取りやすいと思う。仕事内
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
オフィス環境:ドライバー同士の横の繋がりが無さすぎ。現場で会っても他社みたいな人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
オフィス環境:規則に縛られず環境的にはストレスにはならないと思う。他社はわかりま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料の不透明・事前に報告無く運賃%が減らされる。給料が誤魔化し等の不安
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株式会社ヨコタエンタープライズの回答者別口コミ (101人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年04月26日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年01月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月08日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月07日
  • アウトソーシング事業部 / 一般社員 / 製造業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.7
最新の回答:2022年08月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月09日
  • アウトソーシング事業部 / 一般社員 / 製造スタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年04月21日
  • 製造アウトソーシング事業 / 製造スタッフ / 製造業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年07月20日
  • アウトソーシング 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年01月23日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答:2017年08月03日
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