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イオンディライトセキュリティ株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。イオンディライトセキュリティ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを394件掲載中。ライトハウスは、イオンディライトセキュリティ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 施設警備員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 北関東事業所/ 施設警備員

1.8

口コミ投稿日：2024年03月07日

組織体制・コミュニケーション:仕事上での問題を報告しても、上司は知識不足で何が問

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回答者：男性/ 警備員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 北海道事業部

2.1

口コミ投稿日：2021年10月13日

企業カルチャー・社風:不明組織体制・コミュニケーション:配属先による、自分がいた

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回答者：男性/ 警備員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 隊長

2.3

口コミ投稿日：2021年02月05日

企業カルチャー・社風:無味乾燥組織体制・コミュニケーション:労組の活動の中で社員

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月17日

企業カルチャー・社風:お客様の為を第一に。顧客満足を強く推進しています。組織体制

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回答者：男性/ 警備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.6

口コミ投稿日：2021年12月08日

企業カルチャー・社風:警備会社なので体育会系です。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：女性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年03月01日

組織体制・コミュニケーション:会社の上層部の方も含め、現場上がりの方が多い為、現

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回答者：男性/ 隊員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月31日

企業カルチャー・社風:イオン主義組織体制・コミュニケーション:いいと思う。管理職

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回答者：男性/ 警備員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年11月09日

企業カルチャー・社風:この会社での隊長は通常業務に加えて書類作成があるため仕事量

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回答者：男性/ 警備員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月09日

ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティの推進を掲げてはいたが、実際の所はほぼ機能

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年08月21日

企業文化・社風・組織体制：組合が数年前より設立され、会社の環境が従業員に対して優

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年07月26日

企業文化・社風・組織体制：パフォーマンスさえあれば、先輩と一緒にどうしたら先に進

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年07月16日

企業文化・社風・組織体制：1日8～24時間勤務で、1～3万歩巡回することもある。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年07月16日

企業文化・社風・組織体制：従業員全員が正社員で、福利厚生が、しっかりしている。今

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年07月16日

企業文化・社風・組織体制：1日8～24時間勤務で、1～3万歩巡回することもある。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：家族世帯を持つには一般隊員では生活できません。低収入の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：警備会社ではありえなく良い待遇がある。1勤務勤務前の制

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：どこも、欠員状態の為、出勤をどんどんすれば、それなりに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月30日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】本人の考え次第。どんな仕事も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】隊員同士は和気藹々としていい雰囲気だと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月30日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】会社として歴史が浅いので教育

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

企業文化・社風・組織体制：お互い次の日の勤務もあるので、みんな揃っての歓送迎会は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

企業文化・社風・組織体制：年に2回の教育の席で、他現場の方と、お互い情報交換が出

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回答者：男性/ 駐車場管理業務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年04月10日

組織体制・コミュニケーション:基本的に放置だが何か大きな問題が起きた場合のみ本社

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回答者：男性/ 施設警備/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月04日

組織体制・コミュニケーション:とくにこれといったものはありません。配属先次第だと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：職場によつて、は仮眠する部屋、ベッド、夜具類が完備され

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：・いい点：各種手当が、支給され、給与に反映されていて、

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩中でも、事案が発生すれば、休憩

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年11月18日

企業カルチャー・社風:色んな年代の人が居ますが、人少ないし皆でそこそこにがんばろ

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埼玉県さいたま市浦和区高砂２丁目３－１８関本ビル　３Ｆ

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回答者：男性/ 警備隊/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

企業カルチャー・社風:前職のつながりをたまに感じる。組織体制・コミュニケーション:... 続きを見る

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東京都新宿区西新宿２丁目１－１新宿三井ビルディング　１６Ｆ

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回答者：男性/ 航空保安/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 航空部

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:社員の幸せの事を掲げているが離職率は増える一方です。顧客サー... 続きを見る

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2.9

大阪府大阪市浪速区桜川１丁目７－１８東洋テック本社ビル

サービス・警備

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:私の配属された、支社は良い意見は聞き入れてもらえる雰囲気があ... 続きを見る

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3.0

東京都新宿区岩戸町9番地

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ GSC事業所/ スーパーバイザー

企業カルチャー・社風:チャレンジする社員にはもってこいの職場組織体制・コミュニケー... 続きを見る

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東洋ワークセキュリティ株式会社

2.9

宮城県仙台市青葉区国分町１丁目７－１８

サービス・警備

回答者：男性/ 警備員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

企業カルチャー・社風:風通しは良いです組織体制・コミュニケーション:上司はとてもい... 続きを見る

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株式会社オリエンタル警備

3.2

東京都渋谷区渋谷３丁目９－２渋谷ロイヤルビル　４Ｆ

サービス・警備

回答者：男性/ 警備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

組織体制・コミュニケーション:会社とのやり取りは、前日の現場指示、苦情等の報告くらいです。... 続きを見る

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会社名	イオンディライトセキュリティ株式会社
業界	サービス（警備）
URL
所在地	大阪府大阪市中央区南船場２丁目３－２南船場ハートビル９階

※ 一部、四季報データ参照

1		セコム株式会社 3.1 口コミ(3318件)
2		綜合警備保障株式会社 2.9 口コミ(2438件)
3		セントラル警備保障株式会社 2.7 口コミ(1087件)

(2.6)	株式会社セノン口コミ(1959件) 平均年収（正社員） 327 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：女性 / 空港保安 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 航空課企業カルチャー・社風:ほぼ毎日半日以上一緒にいるので上司や後輩、同僚とは他の会社と... (続きを見る)

(2.5)	株式会社全日警口コミ(1594件) 平均年収（正社員） 338 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 警務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:全体的には、かなりゆるい感じであるが、場合によっては昭和な感... (続きを見る)

(3.2)	テイケイ株式会社口コミ(1078件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理課 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:支社勤務だと3名から5名で支社を運営しているので、挑戦する機... (続きを見る)

(2.6)	株式会社ジェイ・エス・エス口コミ(948件) 平均年収（正社員） 304 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 平社員 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:若い人が多いので、とても賑やかです。良い言い方をすれば賑やか... (続きを見る)

(2.6)	株式会社にしけい口コミ(907件) 平均年収（正社員） 304 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：女性 / 保安検査員 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:配属される班次第だと思う。常に班員のことに目配りが聞いて話し... (続きを見る)

(2.7)	セコムジャスティック株式会社口コミ(620件) 平均年収（正社員） 341 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 常駐警備 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:少し体育会系。理念や指針など考え方重視。組織体制・コミュニケ... (続きを見る)

(3.0)	シンテイ警備株式会社口コミ(617件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 警備 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 契約社員企業カルチャー・社風:様々な現場で働きたい人には向いている。飽き性の人にはいいかも... (続きを見る)

(3.0)	株式会社アサヒセキュリティ口コミ(606件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：女性 / 警備業界 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート / 管理部 / なしダイバーシティ・多様性:障害者雇用には積極的。電子メモ等の活用で障害を持つ人もどんど... (続きを見る)

(2.3)	株式会社ライジングサンセキュリティーサービス口コミ(581件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 38 時間
社員口コミ回答者：女性 / パート / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:部署によっては拘束時間が長いのでそこに耐えられるようであれば... (続きを見る)

(2.7)	東急セキュリティ株式会社口コミ(513件) 平均年収（正社員） 339 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / セキュリティ営業部 / 主任企業カルチャー・社風:イノベーションを起こす気概はあるが、業界自体が固定化されてい... (続きを見る)

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