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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
オフィス環境:配属先によって差が激しい。街中、市街地、郊外で仕事量に差が出るのは
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口コミ投稿日:2018年07月24日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:とにかく社員試験の門が狭く壁が高い。上が詰まっているから下が上がれない
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口コミ投稿日:2018年07月24日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:営業所によってムラはあるがウチはセンター長、所長ともに人を大切にしてく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:当時はバック運転禁止というかしないルート組みの設定が条件だったのでバ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:主観センターでの座学と構内、路上の運転研修が充実しておりまったくの未
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】事故を起こさないことが必須なのでアルコー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:これといった不満はなかったが、当時は契約社員から正社員になるための条件
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:扶養手当が嫁、子3人まで出るがこれがかなり大きい。同期入社でも扶養ある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:平月で有休消化の申請はかなりやりづらい。その分は年度末に一気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:業界としては安定して休める。月によっては連休もあるので適度に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
勤務時間・休日休暇:最近では夜間配送のパートさんを投入して定時に上がる日を設けて
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口コミ投稿日:2018年08月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:社員は年2回で合計約4ヶ月分ぐらいのボーナスがあるが契約は年に一度の少
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口コミ投稿日:2018年08月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:福利厚生を含め残業代などもきっちり支払われるあたりはさすが。扶養手当な
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口コミ投稿日:2018年08月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】契約社員は年に一度、契約更新の面談の際に
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口コミ投稿日:2018年08月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】手当以外を時間外労働とインセンティブで基本給に上乗せ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】基本仕事はルーティン化してくるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】繁忙期の7、8月と12月を越える度に時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】安全運転はもちろんだが、弱者優先や相
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
働きがい:【仕事の厳しさ】多様化するニーズによるサービスの多さにクオリティの高さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
働きがい:【仕事のやりがい】同じエリアをほぼ専属で集配するのでお客さまも馴染みや
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • 運輸 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年07月05日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月24日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
4.2
最新の回答:2015年08月01日
  • ベース / 無し / 物流倉庫 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年04月11日
  • 営業企画課 / 係長 / 営業企画 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年03月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月25日
  • 運送 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年09月30日
  • 事務 / なし / 事務 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年10月27日
  • 引っ越しアシスタント 契約社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年10月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月04日
回答者一覧を見る(2561件)>>