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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:各センターの評価は、数字や書類上でしか判断しない体質な
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口コミ投稿日:2018年12月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:成果(生産性)主義なので、正社員ドライバーは配完になる荷物だけを選んで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:今のセンターに勤務して数年、支店長とセンター長が数名代
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
成長性・将来性:環境改善で、だいぶ働きやすくなった分、現在勤務している正社員SD
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
雇用の安定性:ドライバー不足なので、男性女性関係なく誰でも簡単に雇用され働けます
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口コミ投稿日:2018年12月11日
教育・研修:仕事は現場で教わりますが、上に立つSD次第で良くも悪くも全然違います
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口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:私の勤務している集配センターでは、管理改善していますが、勤務
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口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:1~2年前までは、各メディアで話題になるくらい本当に過酷な勤
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口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:さすが大企業ですので、法令を守ってルールどおりやってま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
オフィス環境:一般的な社会人としての感覚では疑問を持ってしまう責任感の無い正社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
オフィス環境:勤務するセンターの正社員SDメンバーが良いセンターに当たれば、人間
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口コミ投稿日:2018年12月11日
教育・研修:教育方法は良いとは感じませんが、一応、社員研修はあるので、本人の人格
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口コミ投稿日:2018年12月11日
雇用の安定性:人で不足なので、仕事できるできない関係なく簡単に正社員希望として入
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口コミ投稿日:2018年12月11日
女性の働きやすさ:短時間勤務、女性パートの配達スタッフは、台車を利用して配達して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
女性の働きやすさ:一応、表向きには働きやすいようになっています。書類上やってます
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
オフィス環境:建物の状態のせいですが、お世辞にも綺麗な環境とは言えないです。セン
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口コミ投稿日:2018年12月10日
働きがい:正社員ドライバーではないので、お客様の理不尽なクレームなど、何事もなく
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口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:センター長はドライバーなので同じ現場で仕事していますが。それ以上の支店
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口コミ投稿日:2018年12月10日
教育・研修:現場で仕事できる人ではなく、仕事できなくても大卒であれば簡単に上に上
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口コミ投稿日:2018年12月10日
雇用の安定性:ドライバー不足のため、来るもの拒まず状態ですが、いろんな意味でダメ
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口コミ投稿日:2018年12月10日
雇用の安定性:ドライバー不足なので、来るもの拒まず状態としか言えない。とりあえず
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口コミ投稿日:2018年12月10日
教育・研修:配達する現場で直接関わる「センター長」次第でセンター全体のスキル、責
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口コミ投稿日:2018年12月10日
働きがい:前日に、再配達依頼を自分で指定しているのに、不在。を何度も繰り返された
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
働きがい:よく配達するお客様から「ごくろうさま」など、声かけてくれると、気持ちが
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口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:台車やリヤカーなので、重たい荷物の配達は大変です。台風や大雪でも、台車
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口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:台車やリアカーで荷物の配達をしています。慣れれば、初めに思っていたより
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口コミ投稿日:2018年12月10日
女性の働きやすさ:配達アシストとして皆さん勤務していましたが、センター長が代わっ
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口コミ投稿日:2018年12月10日
女性の働きやすさ:数名の主婦の方が配達をしているので働きやすさは良いと思います。
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2557人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
  • ドライバー 派遣社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年05月27日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年08月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年09月14日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
4.3
最新の回答:2016年01月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年06月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
4.3
最新の回答:2016年02月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2019年02月14日
  • 営業 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年11月16日
  • 営業 / 管理職 / 営業 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年10月18日
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