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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
社長の手腕:最近社長がかわりました。かわったことによりまた新しい風が入ってくるこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
女性の活躍・女性管理職:私の周りには女性管理職はいないのでわかりません。現場の支
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
入社理由・入社後の印象:親戚の紹介で入社しました。入社直後の給料は申し分ないくら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
女性の活躍・女性管理職:内勤さんやアンカーキャストの方など女性の活躍の場は増えて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
教育・研修:【周囲からのサポート】サポートをしてくれるドライバーしてくれないドラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
働きがい:手を挙げればステップアップは可能です。どの企業も同じですがただ資格や試
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】働き方改革の影響で出勤、退勤、休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
企業文化・社風・組織体制:その日到着した荷物を必ず日付、時間指定を守るために必死
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
企業文化・社風・組織体制:自分のことしか考えないドライバーがいるとその人は完全個
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月14日
オフィス環境:営業所によって在庫の仕方や数が変わってくるので内勤さんとの連携がと
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2552人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答:2019年08月17日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
5.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
3.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業企画 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年11月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2006年時点の情報
3.0
最新の回答:2016年05月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月19日
  • 事務 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年05月20日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年07月24日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年11月18日
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