回答者別の社員口コミ（ヤマト運輸株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 | 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2022年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2022年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
60時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 40万円 | 10万円 | 162万円 |
| 年収 | 650万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 40万円 |
| 残業代（月） | 10万円 |
| 賞与（年） | 162万円 |
ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ （2561人）
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年08月03日
- 発送アシスト アルバイト・パート/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答：2022年06月08日
- ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.5
最新の回答：2020年10月09日
- 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他） 非正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年09月07日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2019年03月27日
- 営業系（営業、MR、営業企画 他） 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
4.8
最新の回答：2016年05月16日
- 羽田主管支店 / 社員 / 営業 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年07月16日
- ドライバー 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答：2021年01月30日
- パート社員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答：2020年08月16日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答：2018年06月04日
会社の評判・口コミ ライトハウス
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）業界
ヤマト運輸株式会社の評判・口コミ
50代 / 男性 / ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 / 退社済み（2022年時点）(正社員)の回答者口コミ
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。