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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2011年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2011年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月28日
勤務時間・休日休暇:基本的にはこちらが提出したシフトを守ってくれることはありがた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月28日
女性の働きやすさ:肉体労働の極地ともいえる現場であるため、アスリート並みに鍛えて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月28日
オフィス環境:いわゆる工場なので仕方のない事なのだが、まず夏暑く冬寒い事がある。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月28日
企業文化・社風・組織体制:運ぶ事の利便性を追求する余り、全てにおいて煩雑さが伺え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月28日
企業文化・社風・組織体制:物流の最先端を自負しており、機械の使い方やビジネスチャ
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2577人)

  • 仕分け アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
3.9
最新の回答:2020年06月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
3.4
最新の回答:2017年01月10日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年11月12日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年01月23日
  • いっぱい社員 / セールスドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年10月14日
  • アシスト アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
4.4
最新の回答:2020年11月10日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 現職/ 女性
2017年時点の情報
2.9
最新の回答:2017年09月30日
  • 仕分け アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年09月06日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年02月10日
  • なし / アルバイト その他/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年04月12日
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