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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年09月23日
成長・キャリア開発:研修は入社時にありますが、あまり役にたちません。資格取得手当
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年09月23日
企業カルチャー・社風:挑戦とかは特にありませんでした。安全に配達することが重要で
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:宅配は人の役に立てる仕事だと思ってましたが、いざ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月10日
勤務時間・休日休暇:休日は多いですが、お盆や年末年始は繁忙期と被りますので休みに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年09月23日
女性の働きやすさ:女性ドライバーも数名いますが、重たい荷物は持てないと思います。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月10日
成長・キャリア開発:資格や研修など特に必要ないです。働きがい:人の役に立つ仕事を
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月10日
福利厚生:福利厚生が良いとよく言われていましたが、僕からしたらまぁどの会社にでも
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • 運輸 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年07月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月22日
  • アルバイト アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
最新の回答:2020年03月28日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月19日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 事務 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年07月22日
  • 受付、仕分け アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年06月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月19日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
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