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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 SD 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 SD
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 --万円 --万円 --万円
年収 200万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月06日
事業の強み:コロナ禍に置いては強い仕事だと思います。事業の弱み
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月06日
成長・キャリア開発:とにかく業務量が多すぎるので、ほかの職種の仕事が楽に感じられ
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月06日
女性の働きやすさ:1人で車を運転しての仕事なので男女の違いはあまり関係無いかと思
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月06日
企業カルチャー・社風:とにかく現場に仕事を丸投げです。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月06日
勤務時間・休日休暇:休日数は多か
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口コミ投稿日:2020年11月06日

回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 --万円 --万円 --万円
年収 200万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:集荷が多ければインセンティブでそこそこ稼げます。評価制度:よくわかりま
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • 営業事務、教育 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
1.5
最新の回答:2024年02月03日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2006年時点の情報
3.9
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2013年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 軽貨物ドライバー 業務委託/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年05月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月25日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年09月27日
  • 受付 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.4
最新の回答:2020年10月26日
  • 法人支店 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年03月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
4.3
最新の回答:2018年10月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
4.0
最新の回答:2018年08月08日
回答者一覧を見る(2561件)>>