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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 セールスドライバー 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 セールスドライバー
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7
口コミ投稿日:2022年09月27日
成長・キャリア開発:ドライバーとして続けていれば配送業務の重労働などには慣れてく
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7
口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:配送業者で日本トップシェアというだけあって他の運送会社よりも給料や福
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7
口コミ投稿日:2022年09月27日
女性の働きやすさ:重い荷物を配送することが多いため、男性より力が弱い分女性では厳
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口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:基本給は、はあまり上がる印象はなく、正直期待できません。その代わりに、
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • 営業 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年08月11日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年07月21日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年03月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月03日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
4.2
最新の回答:2015年08月01日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年01月09日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年11月22日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
最新の回答:2018年11月20日
  • 軽貨物ドライバー 業務委託/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年05月13日
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