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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 仕分け/仕分け/アルバイト 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 アルバイト・パート
職種・部署・役職 仕分け/仕分け/アルバイト
雇用形態 アルバイト・パート
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 15万円 0万円 0万円
年収 200万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート/ 仕分け/ アルバイト

3.4
口コミ投稿日:2022年07月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:必要不可欠な仕事だと思うので、安定性を求めて入社
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口コミ投稿日:2022年07月21日

回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート/ 仕分け/ アルバイト

3.4
口コミ投稿日:2022年07月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 15万円 0万円 0万円
年収 200万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給が少なく、仕事量のわりには割り合わない。各種手
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート/ 仕分け/ アルバイト

3.4
口コミ投稿日:2022年07月21日
女性の働きやすさ:体力仕事なので、女性のドライバーとしての勤務は働きずらいところ
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート/ 仕分け/ アルバイト

3.4
口コミ投稿日:2022年07月21日
組織体制・コミュニケーション:職員同士の会話は少なく、上司との
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート/ 仕分け/ アルバイト

3.4
口コミ投稿日:2022年07月21日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので、休暇の調整
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート/ 仕分け/ アルバイト

3.4
口コミ投稿日:2022年07月21日
福利厚生:全国展開している会社なので、福利厚生や通勤手当はそれなり。オフィス環境
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • 宅配 業務委託/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年10月05日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年01月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
4.1
最新の回答:2015年11月22日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
4.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 運行乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年08月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月21日
  • SD 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年04月24日
  • ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年09月28日
  • 仕分け・倉庫業 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年02月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
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