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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運行乗務員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運行乗務員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 6万円 105万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 105万円

回答者: 男性/ 運行乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:年間の労働時間が決まっており、毎年上限が減らされ
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回答者: 男性/ 運行乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月18日
事業展望:毎年物量は増えているのに労働時間の減少・増えない人員等の問題があり、E
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回答者: 男性/ 運行乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月18日
勤務時間・休日休暇:休日は多いように感じるが、一日の労働時間が長い事や運転等の業
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回答者: 男性/ 運行乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月18日
オフィス環境:火災防止のため喫煙所から灰皿が完全撤去され、たばこを吸う場合は携帯
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口コミ投稿日:2022年08月18日

回答者: 男性/ 運行乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 6万円 105万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 105万円
給与制度:マネージ社員に昇格すると賞与が増える。毎年確実に昇給している手当は充実
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2556人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年03月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • セールスドライバー 契約社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
4.1
最新の回答:2022年08月15日
  • 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年03月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月25日
  • 作業指揮 契約社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年07月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月10日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年08月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2015年時点の情報
最新の回答:2019年02月06日
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