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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2024年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2024年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 28万円 7万円 80万円
年収 480万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 80万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月17日
事業の強み:インフラとして重要な仕事なのでそうそう無くならない。事業の弱み:他社
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月17日
成長・キャリア開発:中途では頑張っても支店長までだと思う。ただ、やはり板挟みにな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月17日
勤務時間・休日休暇:休日自体は多いので良いとは思うが、拘束時間が長いので忙しいと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月17日
福利厚生:大手だけあって福利厚生は厚い。ただ、人によってはベネフィットや保養所な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:単純に配達と集荷をするだけと思っていたが、日々の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月17日
企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンなので風通し
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答:2016年12月05日
  • 新宿支店 / 主任 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年01月20日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年08月13日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
4.4
最新の回答:2015年08月01日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2010年時点の情報
3.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年08月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月03日
  • SD 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年07月09日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月24日
  • インキュベーション課 / アシスタントマネージャー / 企画担当 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.1
最新の回答:2022年03月23日
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