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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 管理者/副所長 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 管理者/副所長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 20万円 10万円 100万円
年収 600万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 副所長

3.1
口コミ投稿日:2023年11月29日
福利厚生:福利厚生は充実してると思うが、持ち株会の勧誘も半強制であったり、毎月5
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回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 副所長

3.1
口コミ投稿日:2023年11月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:昔と今はかなり近いますが、逆にそれが働きにくくな
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回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 副所長

3.1
口コミ投稿日:2023年11月29日
成長・キャリア開発:研修制度はたくさんありますが、一部の管理者のみ受講するだけで
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回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 副所長

3.1
口コミ投稿日:2023年11月29日
女性の働きやすさ:女性社会ではありません。管理職にも女性はいま
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回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 副所長

3.1
口コミ投稿日:2023年11月29日
勤務時間・休日休暇:変形労働時間制から1日8時間働くことが強制です。8時間で終わ
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2561人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
2.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月19日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2010年時点の情報
最新の回答:2018年10月29日
  • 修理 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月23日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
4.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年06月12日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.1
最新の回答:2022年09月12日
  • 内勤 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年02月20日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2013年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
最新の回答:2017年07月16日
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