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ヤマトグローバルエキスプレス株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】基本的にない、それが良いのか悪いのかは人それ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】更衣室がかなり汚い。自主的に落ち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
企業文化・社風・組織体制:みんな気さくに話しながら仕事をしている。余裕があれば冗
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
働きがい:トラックの運転が初めてなら勉強にはなる。運転距離や時間も少ない為初心者
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
教育・研修:危険物を飛行機に搭載しないよう勉強会を行います。外装や品名表示、中身
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月25日
勤務時間・休日休暇:シフトの関係上、土曜や日曜、祝日に出勤があるが、予め休日希望
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
企業理念の浸透:YGXのマニュアルなど朝礼で行うが営業などは殆どYTCと被ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
勤務時間・休日休暇:このご時世で労働時間が10時間越えで次の日早番などがあると続
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
仕事内容:ヤマトルールに、のっとった運転で集配を行う中で9時指定などがあるこれは
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【経営陣との関わり】経営陣と仕事することは、ドライバーでしたのでまずあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月11日
勤務時間・休日休暇:週に2.3日は半日稼働で帰れるので平日しか出来ない用がある時
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:ほぼないと考えた方がよさそうです。事務なので当たり前ですが、特に営業み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
教育・研修:【周囲からのサポート】ベテランの先輩でも人によっては仕事のスピードが
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【他部署との関わりについて】他部署との関わりは、運送業なのでありません
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口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】理念や社訓などのフィロソフィーの教育を軽視し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
女性の活躍・女性管理職:女性管理職の人数をもっと増やして、女性社員の職場環境(シ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】“安全第一営業第二”の考え方がある一方
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口コミ投稿日:2019年07月11日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】同じグループ会社のヤマト運輸と違って、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
教育・研修:車両運転が初めてでも指導長などが一から全て教えてくれる為非常に助かる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:実力主義を謳っているが、典型的な年功序列の給与システムなので、長くいれ
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回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月04日
組織体制・コミュニケーション:今は転職しましたが、社員のコミュ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月22日
女性の働きやすさ:わかりません。女性の役職者の方もいら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月11日
勤務時間・休日休暇:とにかく長い、朝6時30分前後から7時頃に出勤し、退社は20
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事の割に、給料が安すぎる。そもそもありえないくらい基本給が低い。宅急
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口コミ投稿日:2019年07月11日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】女性=内勤という考えが根強く、ドライバ
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口コミ投稿日:2019年07月03日
勤務時間・休日休暇:運送会社としては休みが多いのは良いが、営業所によっては不用意
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口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:強いてあげるなら、半日の日があるくらい。ですが、半日で帰れる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
仕事内容:慣れたら誰でも出来る仕事。ただやりがいはない。仕事のやりがいとは給料に
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口コミ投稿日:2019年09月03日
仕事内容:【個人の裁量】そとに出てしまえば基本1人なので頑張るかサボるかは自分次
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月25日
勤務時間・休日休暇:シフト制できちんと労働時間内に収まるよう配慮されているが、繁
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月25日
仕事内容:顧客が減ると、その分新しい顧客を獲得しなければならない。どの営業所も正
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月25日
会社の安定性:顧客が多ければ、繁忙期は大変だが、その分給料に反映される。顧客が減
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
教育・研修:研修で業務について、倉庫作業などについてなどは特に教えてくれない。端
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】“安全第一営業第二”という考え方がある
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口コミ投稿日:2019年07月11日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】女性を積極的に採用すれ
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