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ヤマハ発動機販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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派遣社員
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営業系（営業、MR、営業企画他）
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）
専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）
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口コミ投稿日：2019年09月01日

回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月01日
企業文化・社風・組織体制：親会社と対立することが多く、たまにギスギスした雰囲気に
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口コミ投稿日：2019年09月01日

回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月01日
企業文化・社風・組織体制：比較的仲が良く、部署ごとに助け合える環境になっていると
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いすゞ自動車首都圏株式会社

2.6
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商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】勤務時間、ワークライフバランスなど... 続きを見る
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ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社

3.0
東京都中央区京橋３丁目１－１東京スクエアガーデン　２０Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの体育会系の社員が多い。営業ごとに特徴が異なる。組織... 続きを見る
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ユアサ電池サービス株式会社

2.7
埼玉県朝霞市栄町４丁目１－１６
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:古い体質といえると思う。組織体制・コミュニケーション:組織体... 続きを見る
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中央自動車工業株式会社

3.2
大阪府大阪市北区中之島４丁目２－３０
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはあまり良くない。上司による。組織体制・コミュニケーシ... 続きを見る
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日産自動車販売株式会社

2.8
東京都港区三田２丁目１７－２０ＰＳ三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの風土といった感じはあります。男性社会といった感じで... 続きを見る
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明治産業株式会社

3.1
東京都港区赤坂１丁目１－１２明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 国内営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:率先して新しいことに挑戦する人が少ないというよりは、そういう... 続きを見る
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ヤマハ発動機販売株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(3件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

ヤマハ発動機販売株式会社の回答者別口コミ（18人）

  • 営業 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0 最新の回答：2023年12月17日
  • 企画 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 新卒/ 男性
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2.7 最新の回答：2023年10月27日
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1.1 最新の回答：2022年01月12日
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2.3 最新の回答：2021年10月30日
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1.7 最新の回答：2019年01月11日
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