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回答者別の社員口コミ(株式会社アウトソーシングテクノロジー)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 自動車エンジニア 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 自動車エンジニア
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 --万円 --万円 --万円
年収 700万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 自動車エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2020年06月30日
成長・キャリア開発:リーダー制度やキャリアアドバイザー制度もあったりするので自分
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回答者: 男性/ 自動車エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2020年06月30日
企業カルチャー・社風:比較的自由な社風かと思います。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 自動車エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2020年06月30日
勤務時間・休日休暇:人によるかと思います。思い切り働きたい方は忙しくしているし、
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回答者: 男性/ 自動車エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2020年06月30日
福利厚生:社員寮に対する支援制度は他社よりも手厚いと思います。オフィス環境:各支
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回答者: 男性/ 自動車エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2020年06月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 --万円 --万円 --万円
年収 700万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:やってきた経験やスキル、持っている資格に左右される部分大きいと思います
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回答者: 男性/ 自動車エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2020年06月30日
女性の働きやすさ:若い方が中心ではあるが女性が増えているため、比較的女性が働きや
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株式会社アウトソーシングテクノロジーの回答者別口コミ (1645人)

  • 家電事業本部 / 社員 / 技術派遣 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月21日
  • オペレーター 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年10月12日
  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月22日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年07月27日
  • 派遣型 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年07月20日
  • モバイルインテグレーション課 / 一般 / 間接社員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年04月14日
  • 自動車エンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.4
最新の回答:2020年06月30日
  • エンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.9
最新の回答:2020年08月04日
  • エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年05月12日
  • ES5課 / 会社員 / フィールドエンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年11月13日
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