Item: 大興タクシー株式会社
Rating: 1.0
Author: 男性 / バスドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】タクシーとバスの運転手になりたかったから。【

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月09日

入社理由・入社後の印象：【入社時の期待】お客さんとのコミュニケーションを楽しみ、

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回答者：男性/ バスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.0

口コミ投稿日：2021年11月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:募集要項では月給３５万円、ボーナス５０万円。年収

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宮崎県宮崎市橘通西３丁目１０－３２ボンベルタ橘東館　７Ｆ

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入社時の期待と入社後のギャップ:特にありませんでした。... 続きを見る

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愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:年間休日がかなり少ない。４勤２休で休日出勤は月2～3回と聞い... 続きを見る

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愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント

入社時の期待と入社後のギャップ:怒られることも多いのかな、と思っていましたが、想像以上に感謝... 続きを見る

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2.6

大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:入社して拘束時間の長さに驚きます特に9時18時のサラリーマン... 続きを見る

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京浜急行バス株式会社

2.7

神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップは労働時間の長さは覚悟が必要です。ハンドル時... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.1

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明と違う部分があり、最初は違和感を覚えた。基本給や... 続きを見る

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神奈川中央交通株式会社

2.5

神奈川県平塚市八重咲町6-18

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

入社理由・入社後の印象:労働時間は基本7時間22分。たまに通しがある。と言われていま... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.2

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:会社説明会などでは歩合給制(稼いだ額の50%もらえる)で基本... 続きを見る

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日の丸交通株式会社

3.3

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:当たり前のことでは有りますが、研修はあくまで資格や接客対応を... 続きを見る

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会社名	大興タクシー株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.taikoh-taxi.co.jp/
所在地	愛知県刈谷市神田町１丁目５７

従業員数	299名
設立年	1975年
資本金	30百万円
代表者	植田哲也
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：女性 / 庶務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 市川営業所入社時の期待と入社後のギャップ:紙定期販売。未だに押印、手書き、ラミネート作業。電車ではとっ... (続きを見る)

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