同じ業界の企業の口コミ
2.7
北海道札幌市豊平区月寒東二条16丁目1-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:入社当初は個人に裁量を任せられた業態であったが、親会社の合併...
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2.5
神奈川県相模原市中央区南橋本1丁目5-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社の考えとは違い、センターによってはハラスメントに近いよう...
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2.3
静岡県袋井市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:しっかり挑戦もしていていい組織体制・コミュニケーション:部署...
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2.2
北海道北広島市希望ヶ丘1丁目2-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】仕事がかなり繁忙期などキツイ期間が...
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4.1
東京都港区芝4-2-11 アクティ21ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:社員の人達は上司の顔色を伺いながら仕事をしていて自分では何も...
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2.7
東京都千代田区神田錦町3丁目13竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:基本的にどこか閉鎖的な雰囲気が強い傾向がある気がした。本社は...
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3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:たとえ社風が挑戦的でも、白猫に没頭している管理者を見ると、灯...
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2.7
茨城県つくばみらい市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:良い設備と愛される会社とあるが、倉庫にトイレがない。敷地内に...
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3.3
東京都港区芝浦4丁目13-23MS芝浦ビル 13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ データチェック/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 物流
組織体制・企業カルチャーの満足点:通関士の資格を持った方が多く、その専門性ゆえに他の業務に携わ...
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2.7
兵庫県神戸市中央区小野浜町5番11号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:挨拶や礼儀を非常に大事にしているので、お客さんに車を届けに行...
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善光寺白馬電鉄株式会社のカテゴリ別口コミ(22件)
善光寺白馬電鉄株式会社の回答者別口コミ(5人)
- 伊那営業所 / 一般社員 / 4tドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.9
最新の回答:2023年12月19日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年06月02日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.2
最新の回答:2024年04月27日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年01月08日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
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善光寺白馬電鉄株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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