同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都新宿区若松町33番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:面接の時に聞いていた通りの内容だったので、業務に関しては特に...
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2.7
山形県山形市諏訪町2丁目1-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:総合事務職として入ったが、実際はターミナルでの荷物の仕分けや...
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2.7
東京都墨田区文花2丁目1-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:入社する前は雰囲気のいい職場だと思っていたが入社すると雰囲気...
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2.7
愛知県名古屋市中川区江松5丁目226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:体育会系と思って入社したのでそんなにギャップは感じなかった。...
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2.9
東京都新宿区西新宿817-1住友不動産新宿グランドタワー25階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:良いところもあれば悪いところもある。配達件数はあまり差がない...
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2.9
岐阜県大垣市田口町1番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に期待していたことと言えば、給与の面。家族を養わなけれ...
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3.3
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事量が半端なく多く休憩も取れず、昼飯とれても、2分ぐらいし...
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2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特に期待もなく入社したので大きく裏切られた気持ちにはならなか...
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2.7
大阪府大阪市中央区本町3丁目4-8東京建物本町ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:福利厚生、通勤手当が備わっており、
面接で感じた社内のあたた... 続きを見る
面接で感じた社内のあたた... 続きを見る
2.9
東京都千代田区大手町二丁目2番1号新大手町ビル4階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:初めは車の運転もほとんどないと聞いていたが日々配送フォローや...
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清水運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(25件)
清水運輸株式会社の回答者別口コミ(6人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年10月25日
- 総務 / 一般 / 総務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年08月21日
- グループ本部 部長 / 本部長・事業部長クラス / 新規事業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年12月16日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2020年06月10日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2017年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年07月23日
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清水運輸株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社前は朝8時ごろに出勤して夕方帰りもあれば午前3時に出勤して昼ごろに帰宅とは言われていたが入ってみると3時に出勤の昼3~4時帰りや長ければ5時や6時ごろになるなどとにかく拘束時間の長さが目立ちかつドライバーである以上睡眠時間もしっかりとらなければいけないため帰って食事してシャワーを浴びて寝たらすぐ出勤と自分の時間はまったくとれないことが多かった。