口コミ投稿日:2021年09月21日
口コミ投稿日:2023年06月05日
回答者: 男性/ 製品部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2023年05月31日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
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3.1
東京都港区高輪3丁目12-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 検査管理者/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 海外/ 拠点長
企業カルチャー・社風:縦社会組織体制・コミュニケーション:トップダウンだがそのスピ...
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3.2
東京都江東区大島5丁目10-10
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:よそは分からないがうちの駅は和気藹々。助役は局から来てる人間...
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3.2
大阪府茨木市西駅前町5-26
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:体育会系の会社でありゴルフや野球等が好きな人が多い。話しやす...
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3.2
大阪府大阪市北区堂島1丁目6-20堂島アバンザ 18F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 管理事務所/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理/ なし
企業カルチャー・社風:確実に組織体制・コミュニケーション:学歴による、人によるダイ...
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3.3
東京都大田区羽田空港3丁目3-2第1旅客ターミナル 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 地上係員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:女性が9割、男性が1割という感覚でした。ただ男性はパイロット...
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3.3
愛知県名古屋市中区錦1丁目8-11DPスクエア錦
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 道路点検員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:風通しの良さはあるものの、そこまで会話がかわされることはない...
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2.9
東京都文京区本郷2丁目17-15
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:物流の仕事は皆で協力して進めるため、チームワークが重要。セン...
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3.0
東京都港区東新橋1丁目5-2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:グループ母体が名のある企業のため全面にグループ一体感を出して...
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3.1
神奈川県横浜市西区北幸1丁目11-15横浜STビル 12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
東京都渋谷区セルリアンタワー 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:役員が多すぎて、各支店の目標設定が高すぎる。目標を達成出来る...
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埼玉八潮運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(61件)
埼玉八潮運輸株式会社の回答者別口コミ(16人)
- 製品課 / 一般 / 製品管理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年12月25日
- 倉庫作業員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年10月04日
- 製品部 / サブリーダー / リフトマン 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年08月11日
- 製品部 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年06月09日
- 製品部 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年06月07日
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埼玉八潮運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 製品管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製品課/ 一般
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