企業カルチャー・社風:花王のロジスティック部門なのでとても良いイメージがある。組織...
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同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都墨田区文花２丁目１－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ピッキング/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート/ 物流部門/ アルバイト
2.8
大阪府高槻市西冠３丁目３４－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:働きにくい環境です。人の出入りが激しい為、ほとんど働いた経験...
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3.1
千葉県市川市二俣新町22番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】正社員とアルバイトの差が激しく(給与面や責任...
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2.7
富山県高岡市昭和町3丁目2番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に先輩ドライバーに怒られるようやことはないためそういう...
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3.0
東京都大田区平和島５丁目８－２３平和島第１ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:定時までは車で待機してる人が多い、長年在籍している人は事務所...
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3.2
東京都中央区銀座２丁目１６－１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 早朝アシスト/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:自分はバイトだったので特にコミュニケーションとかなし。ドライ...
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3.4
埼玉県川口市芝高木１丁目７－１４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:どうしても人が集まればそりが合わない人も出てきます。それはど...
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2.7
大阪府門真市三ツ島５丁目１８－５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:そもそも単体の物流会社ではないので、企業文化と言われてもピン...
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3.0
愛知県豊田市本町中根９８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】仕事が忙しかったらご飯食べたらすぐに仕事...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ DS/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:世間の目を気にするだけで中身がともなわない。組織体制・コミュ...
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株式会社東貨流通のカテゴリ別口コミ（4件）
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社東貨流通の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 配車業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 本社/ 主任
組織自体を先ず変えなければいけませんね
組織体制・企業カルチャーの改善点:
小さな組織なので、部下から吸い上げて改善をしなければいけませんが、上層部が今の組織で身内を固めて改善をしようと思わない様なので、そこを打破しなければ会社は傾く一方です
組織の改善を逸早くして頂きたいものです