啓徳カーゴ・サービスの業績・将来性・強み・弱み

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男性

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入社経路：

新卒入社

中途入社

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現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

すべて

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：楽なコース、キツイコースともに給料の差はない。コースは選べない。当然キ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

会社の安定性：トラックを多く所有している会社。今までの営業方針を変え、新たに営業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

会社の安定性：物流会社の為、運ぶ物があれば仕事はある。安定はしていない。扱ってい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：アルバイトで勤務した場合、1日の仕事が終了次第、帰宅可能。社員は時間縛

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中部興産株式会社

3.2

岐阜県可児市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:事業は、スーパーバローの物流のみしかしていないので、他業種へ... 続きを見る

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山村ロジスティクス株式会社

3.5

兵庫県尼崎市西向島町15番1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

成長性・将来性:幹部が基本的に長期変わらず、同じようなことを繰り返して前進す... 続きを見る

この企業を見る >

三ッ輪運輸株式会社

2.9

北海道釧路市錦町５丁目３三ツ輪ビルヂィング　２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:会社の売上自体では、地場の道東の小売業やリース会社、水産会社... 続きを見る

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鈴与株式会社

3.1

静岡県静岡市清水区入船町11-1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

社長の手腕:若い部長を抜擢している事は会社を変えていくうえでいい事だと思... 続きを見る

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株式会社五冷サービス

2.7

東京都港区芝浦２丁目１０－５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:近年新規センターを複数建設し、今後も増やしていく予定らしい。... 続きを見る

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ANA関西空港株式会社

3.1

大阪府泉佐野市航空会社北ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 空港ハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:関西空港での特性を活かした空港ハンドリング。ANAグループと... 続きを見る

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株式会社丸運トランスポート東日本

2.7

神奈川県横浜市鶴見区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:ガソリンを、扱っているのでコロナの影響は大きく受けるわけでは... 続きを見る

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株式会社ニヤクコーポレーション

2.8

東京都江東区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:かなり歴史のある会社なので将来は安定すると思う。これからも色... 続きを見る

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東陽倉庫株式会社

2.7

愛知県名古屋市中村区名駅南２丁目６－１７東陽倉庫（株）

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:愛知県では地盤がありその強みを活かした事業展開ができている。... 続きを見る

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中央運送株式会社

3.6

東京都江東区豊洲６丁目６－２東京都中央卸売市場豊洲市場７街区水産卸売場棟　３Ｆ　３１４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:現場での整理整頓は出来ていない。食品物流という意識はまだ低い... 続きを見る

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会社名	株式会社啓徳カーゴ・サービス
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL
所在地	千葉県習志野市茜浜１丁目９－７

従業員数	20名
設立年	1964年
資本金	30百万円
代表者	古川清市
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(958件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4893件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14257件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：女性 / 早朝仕分け / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート事業の強み:インターネット通販の普及により、運送業の需要はますます大きく... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6161件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員事業の強み:社歴が長い大企業であることが最大の強みではないかと。事業の弱... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1808件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1608件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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