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株式会社関西丸和ロジスティクスの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年04月08日
企業カルチャー・社風:とにかく風通しが良く、元気がいい会社と感じていました。自社
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年04月08日
成長・キャリア開発:仕事に対しての考え方、基本的な挨拶、返事は必ず身につくと考え
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年04月08日
勤務時間・休日休暇:平日は残業ありで毎日12時間労働であった事と、土日は別部署の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 28万円 8万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 10万円
給与制度:当時の話しにはなりますが、固定給が低く設定されていたので、残業ありきの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年10月30日
福利厚生:福利厚生なし、社員を物としか考えてないオフィス環境:ボロボロのプレハブ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月15日
女性の働きやすさ:女性もいたそうですが、部署によると
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託/ リーダー

3.1
口コミ投稿日:2024年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 28万円 0万円 12万円
年収 500万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 12万円
給与制度:働いたら働いた分だけもらえる評価制度:実力主義ではなくやりやすい。はた
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託/ リーダー

3.1
口コミ投稿日:2024年04月09日
勤務時間・休日休暇:自分で決めれるからすごく
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2022年10月11日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも体育会系。声が小さかったり、主張が弱い人は肩身
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:概ね想像通り。普通の運送会社です。朝礼にて社訓を
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2022年10月11日
女性の働きやすさ:個配事業部は働きづらいと思う。女性の管理職は私の知る限り居なか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月08日
働きがい:お客様からの感謝はモチベーションにつながっていた。自分が担当しているか
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回答者: 女性/ ルート配送/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2024年02月02日
女性の働きやすさ:飲料水箱買いやたくさん商品を頼まれるお宅があるので、力仕事には
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回答者: 女性/ ルート配送/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2024年02月02日
オフィス環境:食堂があります。ジュースは売ってますが食べ物は
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回答者: 女性/ ルート配送/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2024年02月02日
働きがい:全部荷物を配り切った時の達成感はあ
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