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株式会社関西丸和ロジスティクスの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

回答者: 男性/ 倉庫マネージャー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪倉庫

2.8
口コミ投稿日:2023年10月24日
勤務時間・休日休暇:今は分かりませんがとにかく残業が多すぎました。仕方ない残業も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
教育・研修:社会人である前に、人として当たり前のことを入社時の研修で徹底的に教え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月22日
雇用の安定性:拘束時間・残業時間のコンプライアンスが徹底されており、また、今年か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月17日
オフィス環境:食品等の衛生面に十分な配慮をしないといけない商品を扱うことが多い現
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
成長・キャリア開発:状況に応じた判断能力や先を見据えた行動を取る意識を身につける
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与が恐ろしく安いでも、和気あいあいで働きやすい。また、仲間意識が強く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
教育・研修:時代の風潮と研修内容が逆行している部分があり、変えていかないいけない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月17日
オフィス環境:現場によって3Sの基準が曖昧。習慣化されていない現場では、顧客から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与がが恐ろしく安い点、訴訟になるレベルだと思う。親会社の給与を少し分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
勤務時間・休日休暇:残業時間1分単位で残業手当が支給される。サービス残業を厳しく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
成長・キャリア開発:日々の業務量の多い現場では、成長していると錯覚させられる。業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年10月25日
勤務時間・休日休暇:現場によっては、残業時間の上限を超過することがあり、この状態
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月09日
働きがい:配達を最初に達成出来た時はすごく成長した感じがありました。またそこで生
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月09日
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】配達を最後までやり遂げると言うこと。また
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月29日
企業カルチャー・社風:企業文化を浸透させる事には力を入れている。良い企業文化があ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 0万円 0万円 0万円
年収 370万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与はほとんど出ない。毎年現場では出るか出ないか話題になる。支給日も決
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月29日
福利厚生:社員持株会は過去に株式分割をするなどの実績もあり、良い制度であると思う
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月29日
成長・キャリア開発:研修は体育会系要素が強く、他社に比べて研修のレベルは高くない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年02月23日
会社の安定性:東証一部上場のグループ会社なので、給与も固定でしっかりもらえるし、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【仕事のやりがい】仕事が早くなると他の人のフォローなどで感謝してもらえ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事評価制度、給与改定がここ最近行われたらしいです。色々といま変わって
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月29日
勤務時間・休日休暇:現場社員の有休は取りづらい。勤務時間も長く、ワークライフバラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【仕事の厳しさ】支部を出て1人なのですべての責任が自分になる。上司も助
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】個別宅配を行なっておりました。毎
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月29日
女性の働きやすさ:近年女性社員は増えてきているが、業界として男性社会であるため、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】コミュニケーション能力毎日人と70人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
女性の働きやすさ:研修期間があるので、その間にいろんなことを聞き、勉強は出来ると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:働きづらいです現場は重たい物を持つことが多い。現場は男性9割な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】個配の仕事だと早く帰って来れたら成長出来
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】現場職、事務職と経験して来たがお客様と直接関
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:本社と生協関連以外のセンターは盆、年末年始など無し。なので、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
女性の働きやすさ:福利厚生は少し不十分かなと思います。場所にもよりますが、有給な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
女性の働きやすさ:個配はトラックの運転なので、運転の感覚を掴むまでに時間がかかる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
仕事内容:専念する部分が多岐にわたるので、専門性が薄く、突出した人間は生まれにく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
多様な働き方支援:基本的に土日は休みだが、たまに会議等があり、それに出席しなけれ
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