企業文化・社風・組織体制:一部の人間にはメールを付けなかったり、説明もなく勝手に給料を...
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同じ業界の企業の口コミ
2.7
兵庫県神戸市中央区小野浜町5番11号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
3.7
福岡県福岡市博多区金の隈３丁目１４－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 担当/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:業種はサービス業でおこなっている。製造しない、販売しない、顧...
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2.7
山形県山形市諏訪町２丁目１－２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】中には話のわかってくれるいい人がいるので、仲...
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3.4
東京都千代田区神田駿河台二丁目5番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:合併を繰り返してきたかいしゃなので、部門によっては過去の会社...
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2.9
愛知県刈谷市新栄町２丁目３８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 一般事務/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:当時の支店長は現場上がりの昔ながらなのオヤジな感じで凄く気さ...
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3.2
兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町２丁目２－１三経イーストビル ２０１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 仕分け/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:割りと自由がきく働きやすい社風だと思います。ダイバーシティ・...
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2.6
広島県広島市西区山田町539番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:荷物事故など弁済金が高い、どこまでの金額が全額負担なのかわか...
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2.9
千葉県東金市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的にドライバーなので1人の時間が多いですが、センターに帰...
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2.9
埼玉県越谷市花田１丁目１２－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ドライバー
企業カルチャー・社風:和気藹々としていて学校の様な雰囲気で若い人も多いのでそういう...
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2.8
神奈川県横浜市旭区上白根３丁目３８－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:池田ピアノには一冊の本があります。その本は言ってしまえば池田...
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ビックネット株式会社のカテゴリ別口コミ（5件）
ビックネット株式会社の回答者別口コミ（1人）
- 配送ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.4
最新の回答：2022年01月27日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ビックネット株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
少ない社員で売上を伸ばす
社員は13時間ギリギリまで使う、バイトは8時間
新しい社員を入れようとしない。
組織体制・コミュニケーション:
使えない役職連中ばかりで会社が回らない
社員同士のコミュニケーションは◎
ダイバーシティ・多様性:
企業の競争力に繋げる取り組みをしていません