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ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを91件掲載中。ライトハウスは、ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 総務部/ 主任

1.8

口コミ投稿日：2023年11月16日

事業の強み:
エンジン部品を作る会社であり、将来性はない。
電動車部品は日本では作らない方針なので、先はない会社？

事業の弱み:
競合は電動化に向け推進しているため、現時点ではエンジン特化のため優位性はある。ただし将来性はない

事業展望:
今後衰退し、日本から撤退するだろうことは確実だろう。
すでに海外拠点のいくつかは閉鎖している。

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月26日

事業の強み:親会社が世界規模の大企業なので倒産はない事業の弱み:親会社が日本での

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回答者：男性/ 検査員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 品質保証部品質管理係/ なし

3.5

口コミ投稿日：2022年03月15日

事業の強み:自動車業界という規模が大きい業界であること。事業の弱み:電気自動車へ

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 技術系/ 一般

3.1

口コミ投稿日：2020年11月03日

事業展望:内燃機関用製品が多く、EV化により生産減の見込み。グループ全体では、E

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回答者：女性/ 経理/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月09日

事業の強み:本社がEVへシフトしているため、エンジン関連の部品をつくっている日本

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回答者：女性/ 経理/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年01月06日

事業展望:自動車業界なので勝ち組として残っていけるか不安もあるが経営体制は安定し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月23日

仕事内容：客先の要求性能から、現流量産品で対応可能か新規開発商品が必要かを正確に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

成長性・将来性：既存商品をおろそかにして、衰退していく可能性が捨てきれないところ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

成長性・将来性：グローバルの組織としては、異種製品の製造メーカーの買収を頻繁に行

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

仕事内容：改良設計の範囲であり顧客(自動車メーカー)の同意が必要であるが、自分の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：直近の5年間は、新ビジネスも立ち上がっているので順調である。しか

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株式会社アイシン

3.1

愛知県刈谷市朝日町２丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:大手の会社ですので、安定性はあると思います。
自分は期間工と... 続きを見る

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三櫻工業株式会社

3.0

東京都渋谷区渋谷３丁目６－６

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【仕事の取り組み方】良く言えば、放任で担当に委譲しております... 続きを見る

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トヨタ自動車東日本株式会社

3.1

神奈川県横須賀市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

事業の強み:徹底した原価低減のみ事業展望:国内市場がシュリンクしていく中... 続きを見る

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太平洋工業株式会社

2.9

岐阜県大垣市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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いすゞエンジン製造北海道株式会社

2.1

北海道苫小牧市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

社長の手腕:【経営陣や社長との距離】かなり遠いと思います。経営側は事... 続きを見る

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株式会社イナテック

2.5

愛知県西尾市鳥羽町大入２０－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:製造の間接として、生産技術をしております。
新規製品の加工工... 続きを見る

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株式会社ユニバンス

2.9

静岡県湖西市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:今まで年功序列でやってきた会社なので、会社におれば給料が貰え... 続きを見る

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株式会社ホンダアクセス

3.0

埼玉県新座市野火止８丁目１８－４

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:自動車関連産業は昨今のIOTの劇的進化の中、激動の時代へと突... 続きを見る

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日野自動車株式会社

2.9

東京都日野市日野台３丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の弱み:エンジンなどの過去の遺産に頼っており、今後の伸ばすべき部分に... 続きを見る

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会社名	ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.borgwarner.com/company/locations/nabari-city/ja/aboutus#
所在地	三重県名張市

従業員数	500名
設立年	1984年
資本金	490百万円
代表者	三島邦彦
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5503件)
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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:業務に必要な資格は自発的な資格取得でも会社から全額補助が出ま... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート事業の弱み:新しい考えがあっても、上位の圧力などによって叶わないという風... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1284件) 平均年収（正社員） 648 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

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