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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月20日

成長・キャリア開発:社内でTOEICの実施があったり、外国語のセミナーがあり、そ

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年10月26日

仕事の裁量権:仕事は責任者業務などは5年めあたりから任されるようになる。近年はコ

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回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月12日

仕事の裁量権:10年働いても役職はそんなにつく人はいない。チャレンジで管理職にな

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回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年04月20日

仕事の裁量権:裁量権はあまりありません。管理職の質にバラつきがあり、一般職の提案

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回答者：回答なし/ 総務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月15日

成長・キャリア開発:資格取得の手当は無い。研修はグループ内で多く設けられている。

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回答者：男性/ 旅客係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客サービス部

2.4

口コミ投稿日：2021年06月06日

成長・キャリア開発:ステップアップは結構出来るがそれが給与に還元するかはしない。

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回答者：男性/ 航空運輸業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ カーゴサービス部

2.3

口コミ投稿日：2021年03月23日

成長・キャリア開発:この会社で得た知識やスキルは他業種では通用しない為自分自身で

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月04日

成長・キャリア開発:一応その会社だけで使える資格の訓練はたくさんありますが、資格

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年09月17日

成長・キャリア開発:最初の航空会社配属によるが、ステップアップは早く感じる。また

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ カーゴサービス部

1.7

口コミ投稿日：2021年11月14日

成長・キャリア開発:曖昧な評価制度に少ないポスト、ごますりが上手い人は上にあがれ

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年11月16日

成長・キャリア開発:資格取得手当などはありません。訓練などは、インストラクターに

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回答者：女性/ 地上係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月15日

成長・キャリア開発:年次関係なく挑戦出来る環境のためステップアップしやすい。研修

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回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年01月19日

成長・キャリア開発:航空業界内でのキャリア形成には、申し分はないと思います。しか

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回答者：男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月25日

成長・キャリア開発:インストラクターとなり、後輩に一から指導したりできる。働きが

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月16日

働きがい:グランドハンドリングを目指して入社したので、飛行機の近くで働けるという

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年05月11日

働きがい:ANAブランドのもとでの仕事に対するやりがいや魅力が大

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年06月11日

働きがい:定刻で飛行機が出

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回答者：男性/ 航空機地上支援業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年12月18日

成長・キャリア開発:資格手当が無い為、同じ給料を貰って抱える責任はより大きくなっ

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年05月11日

成長・キャリア開発:FA制度や異動希望はあるものの、通った人を見たことがない。や

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年12月09日

成長・キャリア開発:研修制度は充実している。働きがい:航空機の運航に携わるので達

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年11月09日

働きがい:空港で働きたいという夢を叶えられる会社、仕

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年08月02日

成長・キャリア開発:車椅子旅客や体の不自由な方のアシスト業務に入るため、車椅子の

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年12月08日

成長・キャリア開発:キャリアアップ制度などもありましたが、枠が決まっているものも

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年01月31日

働きがいを感じるポイント:所属していた旅客部門は基本チームで動いている為、みんな

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年01月31日

仕事を通して身につくスキル:コミュニケーション力。また、お客様を観察し必要なアク

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年09月29日

働きがい:空港という場所柄、世界中の方々と話す機会があり語学を活かす事は出来ると

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ エンジニアリングサービス部/ なし

2.1

口コミ投稿日：2020年10月13日

成長・キャリア開発:特になし。昔ながらの見て覚える的な感じ。働き

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

働きがい：自分から挑戦したい部署や仕事は自らつかみに行けるチャンスがいくらでもあ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

教育・研修：新入社員の際の初期の研修以外に若手社員研修や中堅社員研修、入社約10

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客サービス部

4.9

口コミ投稿日：2022年02月01日

成長・キャリア開発:とてもやりがいのある仕事だと思います。ただし、希望している部

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月03日

働きがい：チームで1つの便のオペレーションを行なっていることを感じやすいのでやり

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ オペレーション/ 一般

5.0

口コミ投稿日：2023年08月22日

成長・キャリア開発:成田の関連会社が一社に統合されたので、横の広がりができたよう

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会社名	ANA成田エアポートサービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.nrtas.ana-g.com/
所在地	千葉県成田市成田国際空港ＡＮＡ成田スカイセンター　６Ｆ

従業員数	1870名
設立年	1977年
資本金	60百万円
代表者	石田洋平
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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