回答者別の社員口コミ(富士運輸株式会社)
回答者プロフィール
性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
職種・部署・役職 | ドライバー/阪神コールド支店/乗務員 | 在籍期間 | 在籍3~5年 |
在籍状況 | 現職(回答時) | 雇用形態 | 正社員 |
職種・部署・役職 | ドライバー/阪神コールド支店/乗務員 |
雇用形態 | 正社員 |
在籍期間 | 在籍3~5年 |
在籍状況 | 現職(回答時) |
入社 | 中途入社 |
性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間(月)
120時間
年収・給与の納得度
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
440万円 | 8万円 | 27万円 | 20万円 |
年収 | 440万円 |
---|---|
月給(総額) | 8万円 |
残業代(月) | 27万円 |
賞与(年) | 20万円 |
富士運輸株式会社の回答者別口コミ (63人)
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月27日
- 経理 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年09月23日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年02月06日
- 運行課 / 課長 / 運行課 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年12月15日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
- その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
4.6
最新の回答:2015年08月01日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年05月29日
- ヘルプデスク 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答:2021年03月07日
- 福山 / なし / 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年12月28日
- セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年06月05日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。