同じ業界の企業の口コミ
3.1
大阪府大阪市中央区城見1丁目2-27クリスタルタワー 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:割と自由。組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士は仲が...
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2.8
兵庫県尼崎市潮江1丁目1-60JR尼崎駅西NKビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上意下達、委託元の親会社の指示が全てで、決められたルールに従...
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3.0
兵庫県神戸市中央区海岸通3丁目2-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】女子一般職社員にとっては最初に配属される...
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2.8
東京都中央区晴海1丁目8-10晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーX棟 27F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いと思う。やる気のある人は仕事を任せてもらえ...
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2.8
大阪府大阪市北区豊崎6丁目5-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】駅務ではスキルや経験は全く必要とされないため、...
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3.1
東京都江東区亀戸2丁目22-17日本生命亀戸ビル 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:上が絶対の体育会系組織。組織体制・コミュニケーション:課長を...
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3.0
東京都大田区羽田空港1丁目7-1空港施設第2綜合ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的には現状の事業が独占的であり、新しいことに本気で取り組...
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2.7
神奈川県横浜市神奈川区東神奈川2丁目43-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:給料面では、あまり評価が反映されていないので、(あらわれにく...
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2.7
東京都大田区羽田5丁目3-1スカイプラザオフィス 12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:出勤、欠勤について事務所と現場責任者との間での連携はあまり取...
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2.6
東京都港区海岸3丁目1-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:なかなか正社員になれず、経済的に不安を感じた。元正社員の方が...
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山本産業株式会社のカテゴリ別口コミ(18件)
山本産業株式会社の回答者別口コミ(8人)
- OP 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.2
最新の回答:2023年06月20日
- ラインオペレーター 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年12月08日
- 製造 / 製造職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.4
最新の回答:2021年08月08日
- あ 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2020年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年08月21日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年05月29日
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山本産業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 製造業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ なし
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