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ブルーライン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
女性
新卒入社
現職

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年03月16日
企業カルチャー・社風:
本社勤務の人は社長や社長一族と仲良くなれるため、他の営業所のドライバーに比べ優遇される傾向にあるように感じる

組織体制・コミュニケーション:
社長は意外と優しい
面倒見がいいので、普段真面目に仕事していれば何かあると割と心配してくれる
クレームや事故には割とシビアだけど
でも真面目にやってる人が事故を続けてしまうと、結構心配してくれる

ダイバーシティ・多様性:
性同一性障害の人が過去に何人か居たので、社長の理解はある

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3.5
東京都品川区八潮3丁目2-31東京ターミナル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場と本社の雰囲気違いが顕著である。本社で大手企業らしい研修... 続きを見る
2.8
大阪府高槻市西冠3丁目34-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔は管理職らしい仕事をする管理職が少なかったが、ここ数年で
...
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3.2
愛知県豊田市本町中根98
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的には体育会系だが、しっかりと受け答えができれば問題ない... 続きを見る
2.3
長崎県諫早市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:気さくに話ができる雰囲気でした。飲み会なども仲のいいグループ... 続きを見る
3.3
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ なし/ なし
企業カルチャー・社風:イメージの良さは人によるところが大きいように感じる。物流会社... 続きを見る
3.0
東京都台東区浅草橋4丁目17-7TSビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ エリアスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員/ 浜松
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:半期に一回食事会があり... 続きを見る
2.8
埼玉県さいたま市岩槻区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】個人プレーであり、手当がつかない仕事... 続きを見る
2.8
千葉県成田市日航貨物ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
東京都中央区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般事務、貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は、典型的な年功序列です頑張ろうが、手を抜こうが給料にさ... 続きを見る
2.9
愛知県小牧市新小木3丁目20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所による。ダイバーシティ・多様性:日本の方がほとんど... 続きを見る

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