回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 250万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 250万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与水準：もう少し頂いても良いかもしれないが、会社の利益率等を勘案するともらえないのもわかる。
設備投資・維持を考えるとやはり人件費には回せる限界なのかもしれない。
絶対無くならない業種だから、効率化によるコストダウンと利益率アップをしっかり見つめる必要があるのだが、日が浅いので経営陣がどこまで見つめているかはわからない。
設備投資・維持を考えるとやはり人件費には回せる限界なのかもしれない。
絶対無くならない業種だから、効率化によるコストダウンと利益率アップをしっかり見つめる必要があるのだが、日が浅いので経営陣がどこまで見つめているかはわからない。
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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
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