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宝和運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月23日
企業カルチャー・社風:
・古い考え方の人間が多い

組織体制・コミュニケーション:
・コミュニケーションは頻繁に行われている
・基本的には上が言ったことは絶対なので若い時には自分の意見が通らないことも多々あり

ダイバーシティ・多様性:
古い考え方の会社のためダイバーシティや多様性といったものは特になし

回答者: 男性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月25日
企業カルチャー・社風:・色んな事にチャレンジしていくという風潮ではなく、現状ある
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回答者: 男性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月15日
ダイバーシティ・多様性:性別は運送会社であるためやはり男が多いが事務員・乗務員共
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2.8
愛知県名古屋市中区錦2丁目14-21
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:落ち穂拾いの精神が会社の社風になっています。本社に務めている... 続きを見る
2.9
東京都港区西新橋1丁目16-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:ストレスを抱えやすい仕事のせいか酒、タバコが好きな人が多い印... 続きを見る
3.5
東京都品川区八潮3丁目2-31東京ターミナル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:全体的に体育会系の人が多い印象。また、少し言葉が強い人が多い... 続きを見る
2.3
愛知県高山市名田町1丁目59-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
企業カルチャー・社風:多忙組織体制・コミュニケーション:和気藹々ダイバーシティ・多... 続きを見る
2.6
広島県広島市西区山田町539番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】個人レベルで言えば、仲の良くない方もいると思... 続きを見る
3.0
東京都港区南青山5丁目4-31ニッカウヰスキービル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 役職なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務/ 役職なし
企業カルチャー・社風:安全第一組織体制・コミュニケーション:上が勝手に決めることが... 続きを見る
3.3
東京都港区白金台3丁目16-8クレール白金台1005
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 構内作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:開業67年であるため、よくも悪くも昔ながらの空気が漂っている... 続きを見る
3.1
大阪府泉佐野市航空会社北ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:比較的に年齢層が若い為、コミニュケーションを取るのが上手い人... 続きを見る
3.0
埼玉県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドライバー同士仲良く、上司との風どうしも良いと思うダイバーシ... 続きを見る
3.7
東京都江東区辰巳3丁目13-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サイショウ・エクスプレス株式会社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士が仲が良いです、台数口の現場では本人の荷物の荷... 続きを見る

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