Item: 国際ロジテック株式会社
Rating: 2.9
Author: 男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員

3.2

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国際ロジテック株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。国際ロジテック株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを30件掲載中。ライトハウスは、国際ロジテック株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年07月21日

事業の強み:トラックの台数が結構あるトラックの新車への入れ替えはすごいと思います

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回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年04月05日

事業の強み:無し。事業の弱み:人を大切にしない会社は発展しないし若い人材が辞めて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

会社の安定性：委託で業界大手から仕事を請け負っているのでそういう面では、安定して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長性・将来性：配属先にもよるが離職率が高く、中途でたくさん雇っているがとにかく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：ほぼ中途社員なので、そういう意味では馴染易いと思うが、基本的には個

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：長く続いてる人は続いている。この会社の前に同業他社だった人からすれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長性・将来性：自社で行なっている業務もあるが、委託がメインなので、何か問題が起

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：自分もそうだが、入手前の説明と実際の環境があまりにも違うので、それ

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名古屋東部陸運株式会社

3.1

愛知県豊田市西新町７丁目７７

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の弱み:どこにも言えることだがEV化がメインになったらどこまで仕事を... 続きを見る

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3.0

奈良県橿原市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:事務所トラックも全て新しいし倉庫を始めてからまた二つ目も建て... 続きを見る

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東京都北区王子２丁目３０－２井門王子ビル　７Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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事業での社会貢献:【誰かの役に立っていると感じる点】お客様がお急ぎの荷物がスム... 続きを見る

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西濃エキスプレス株式会社

3.4

岐阜県安八郡輪之内町

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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ASKUL LOGIST株式会社

3.3

東京都江東区豊洲３丁目２－３豊洲キュービックガーデン　１２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社関通

3.1

兵庫県尼崎市西向島町111-4

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:建物はきれいですね。それと、デジタル化が進んでいて初日からあ... 続きを見る

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2.6

福岡県古賀市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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株式会社日本ロジックス

3.6

大阪府大阪市都島区東野田町４丁目１－１７日本ロジックス大阪東野田ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:社長がとってきた案件のフォローのみ、そもそも社長以外に営業能... 続きを見る

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静岡保安センター株式会社

1.6

静岡県静岡市葵区川合３丁目１３－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:中途採用の社員が多いです。配送なので、基本的に天候が影響しま... 続きを見る

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会社名	国際ロジテック株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.ilc-log.co.jp
所在地	茨城県つくば市

従業員数	363名
設立年	1972年
資本金	50百万円
代表者	篠田吉孝
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(589件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2674件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(962件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4901件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14322件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:3PL様々な会社の物流を請け負っているので、まず潰れることは... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6179件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運送業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし事業の強み:安定性と給料のバランス福利厚生ボーナス2回などメリットはある... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1814件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
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(2.9)	山九株式会社口コミ(1628件) 平均年収（正社員） 467 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 引越しスタッフ / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:事業の強みとしてやはり知名度の高さだと思います。事業の弱み:... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1355件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1265件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:運送業ですが医療系や航空系など多種多様な業界に進出しています... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(988件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(975件) 平均年収（正社員） 428 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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