口コミ投稿日：2022年08月24日
同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都大田区羽田空港３丁目４－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】英語をいかし、異文化に触れることのできる職業につ...
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2.9
東京都江戸川区中葛西３丁目１８－５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業統括部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:経験がなくてもセンスがあり正しい努力をすればチャンスがあると...
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3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 引越し/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:大手らしくルール等は思ってた通りで多かった。...
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3.3
奈良県奈良市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:支店によって温度差がある。また、グループ企業も多数あり、業務...
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3.0
埼玉県吉川市旭7番地1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ オペレーション職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 食品物流運営部/ 主任
入社時の期待と入社後のギャップ:体力的にここまでハードだとは考えていなかった。...
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3.1
東京都港区新橋５丁目１１－３新橋住友ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:教育制度はほぼ意味がない。OJTの中身がない。福利厚生の内容...
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2.5
神奈川県相模原市中央区南橋本１丁目５－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:ドライバー職にしては、短めな労働時間ですが、募集内容とは程遠...
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3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:当たり前ですが人事部の方は凄く感じの良い方が多いです。...
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2.7
大阪府大阪市中央区本町３丁目４－８東京建物本町ビル ７Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 集配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:運送会社は勤務時間は長く、キツいというイメージだったのでギャ...
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3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社後、時給1000円からはじまりますが、結構過酷なので「給...
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伍旺運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（26件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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伍旺運輸株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
前職はIT企業で働いており、普通車の運転経験もほとんどありませんでした。
道路などもわからず、本当に右も左もわからないような状態でしたが、
入社後に添乗という形で業務に携わり、3ヶ月間後に独り立ちすることが出来ました。
今でも道を間違えたり、狭いところを走るのは好きではありませんが、普通に運転できるようになっています。
入社前は運転や道について不安が大きかったですが、今となっては普通になっています。