口コミ投稿日：2021年01月04日
口コミ投稿日：2019年12月24日
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3.1
三重県四日市市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】仕事を早く終わらせれば休憩が長く取れる時...
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3.2
東京都中央区日本橋本町１丁目８－１６ＫＬＬ日本橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列ですが、特定の部署を省けばきほん体育系ではなく、居心...
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2.5
福岡県久留米市東櫛原町353
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 集配ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に歩合制なので僻みなどでて社員同士あまり仲はよくありま...
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2.5
神奈川県相模原市中央区南橋本１丁目５－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】センター内では社員、契約社員、アルバイト関...
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3.0
東京都江東区牡丹１丁目１４－１ＫＤＸ門前仲町ビル ２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】残業しないと残業代はつかないのでお金...
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3.3
三重県四日市市霞２丁目１－１四日市港ポートビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 貿易事務、通関士、国際関連業務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:長年働いている人が多いので、その人たちは仲がよさそうだったが...
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2.6
東京都品川区上大崎２丁目２５－２新目黒東急ビル ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】会社から求められている事をいかに実現...
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2.7
富山県高岡市昭和町3丁目2番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:大きな会社なので、人数が多く全員とコミュニケーションをとるの...
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2.9
東京都江東区潮見２丁目８－１０潮見ＳＩＦビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:研修やイベントを通じて、社員間の交流を図ろうとする試みが多く...
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3.2
東京都中央区銀座２丁目１６－１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:配属された担当場所によって配達のルート範囲が違う。田舎に行け...
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伍旺運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（26件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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伍旺運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
基本的に時間通り安全に運行が完了すればルートや出庫時間は自由に一任してくれます。
何かトラブルが起きたとしても運転手上がりの事務方も多く。運転手に理解のある社長なので何かあった時に真摯に受け止め解決に導いてくれます。
他の会社によくある事務や営業上がりの社長と比べると安心感、信頼感があり、頼りになります。