回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 物流部
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 234万円 | 19万円 | 2万円 | 0万円 |
| 年収 | 234万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 19万円 |
| 残業代（月） | 2万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
モデル年収:
入社年数が給与に反映されるのは入社2年まで。それ以降は完全能力制。ちなみに私は入社3年目で役職につき先に入社した人が部下になっている。同じ役職でも個人の売り上げにより給与や職務手当は異なる。
前アンケートでも記載したが毎年昇給とは限らない。すべては決算後に決定する。
昇給・昇進スピード:
昇給は会社全体の最終利益が多ければ多いほど昇給します。逆に利益が出なければ昇給はない。
昇進は中途採用（他社での経験者）を除き入社2年目からスタート（1年目は研修期間みたいなもの）でその1年目でしっかり学べ、コツを掴めば3年目の個人売上により管理職になりえる。仕事ができる人にはかなり有利な人事制度。
入社年数が給与に反映されるのは入社2年まで。それ以降は完全能力制。ちなみに私は入社3年目で役職につき先に入社した人が部下になっている。同じ役職でも個人の売り上げにより給与や職務手当は異なる。
前アンケートでも記載したが毎年昇給とは限らない。すべては決算後に決定する。
昇給・昇進スピード:
昇給は会社全体の最終利益が多ければ多いほど昇給します。逆に利益が出なければ昇給はない。
昇進は中途採用（他社での経験者）を除き入社2年目からスタート（1年目は研修期間みたいなもの）でその1年目でしっかり学べ、コツを掴めば3年目の個人売上により管理職になりえる。仕事ができる人にはかなり有利な人事制度。
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回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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