回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 0万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
給料は、個人経営の会社の割に、いいほうだとおもいます。高速道路を使ってもあまり、注意をされたことはありません。休みも、前もって配車係の方に伝えておけば、連休や長期の休みも可能です。賞与は毎年、上がりもせず下がりもせず金額は一緒でした。
給料は、盆や正月などの長期休暇の時はさすがに、下がります。毎年、少しづつですが、昇給はありました。
交通費や家族手当、無事故手当などちゃんとありました。
評価制度:
昇進や昇格は、ドライバーの場合、皆無だとおもいます。ドライバーから内勤者に転向すれば昇進もあります。
でも、内勤者の給料は最初はとても低いと聞きました。
年功序列と言うより、実力主義なところがあるとおもいます。
給料は、個人経営の会社の割に、いいほうだとおもいます。高速道路を使ってもあまり、注意をされたことはありません。休みも、前もって配車係の方に伝えておけば、連休や長期の休みも可能です。賞与は毎年、上がりもせず下がりもせず金額は一緒でした。
給料は、盆や正月などの長期休暇の時はさすがに、下がります。毎年、少しづつですが、昇給はありました。
交通費や家族手当、無事故手当などちゃんとありました。
評価制度:
昇進や昇格は、ドライバーの場合、皆無だとおもいます。ドライバーから内勤者に転向すれば昇進もあります。
でも、内勤者の給料は最初はとても低いと聞きました。
年功序列と言うより、実力主義なところがあるとおもいます。
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回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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