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京阪ホールディングス株式会社のカテゴリ別口コミ（69件）

福利厚生・オフィス環境(12件)企業カルチャー・組織体制(11件)成長・働きがい(10件)事業展望・強み・弱み(6件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(10件)女性の働きやすさ(7件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(10件)

京阪ホールディングス株式会社の回答者別口コミ（9件）

  • 課長 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年04月20日
  • 経営管理 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.1 最新の回答：2024年03月28日
  • なし 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年03月19日
  • 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.0 最新の回答：2024年02月24日
  • スタッフ / 事務部門 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5 最新の回答：2023年10月10日
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京阪ホールディングス株式会社の職種別口コミ（69件）

営業系（12件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（38件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（12件）
（ファッション、フード、小売 他）
運輸・物流・設備系（7件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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京阪ホールディングス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月24日

回答者： 女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日：2024年02月24日
福利厚生:
本社は内装が古く、灰色のデスクが並んでおりフリーアドレス制もごく一部の部署しか導入されていないため、改善の余地がある。京阪電鉄に配属された場合、電車の運賃が免除になる。

オフィス環境:
駅直結で通いやすい立地。真横に川が流れていて、綺麗な街並みの中にある。会議室からの眺望が綺麗。

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京阪ホールディングス株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月19日

回答者： 回答なし/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2024年03月19日
勤務時間・休日休暇:
休みの取りやすさは部署による。出向先によって働き方は大きく異なるので注意。まさに異動で別会社に転職したような感覚。

多様な働き方支援:
リモートワークは部署や出向先によるが基本的に推奨されていない。
副業をしている人は多くはないがいる。

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京阪ホールディングス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月28日

回答者： 男性/ 経営管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2024年03月28日
企業カルチャー・社風:
穏やかでユーモアを生かす社風があるが、目立ちすぎることは好まれない印象。

組織体制・コミュニケーション:
性格は穏やかで人の多い人が多い印象。事業側が違えど、総合職同士の関係性は良好。

ダイバーシティ・多様性:
総合職は一定の学歴を有した生え抜き社員がほぼほぼを占めるため多様性を感じることは少ない。

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京阪ホールディングス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月19日

回答者： 回答なし/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2024年03月19日
女性の働きやすさ:
もともと鉄道会社ということもあり、管理職の女性比率はとても低い。最近は若手の女性社員が増え雰囲気が変わってきたと思う。

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京阪ホールディングス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年04月20日

回答者： 男性/ 課長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2024年04月20日
成長・キャリア開発:
特に若手の頃は異動が多いので、自身の適性を見極めることができる機会が多いと思う。また、年に1回の自己申告時に希望部署等を述べることができ、思いのほか希望が通ることが多い。

働きがい:
やはり大企業。就労環境はよい。組織の一員としてコツコツ貢献していく人には向いている。いろんなことにスピード感を持ってチャレンジしていきたい人には不向き。

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京阪ホールディングス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月24日

回答者： 女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日：2024年02月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:
採用担当が会社のありのままを伝えるスタンスでいるおかげか、入社前後のギャップは特になかった。

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京阪ホールディングス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年04月20日

回答者： 男性/ 課長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2024年04月20日
事業の強み:
鉄道会社というよりは不動産会社。コロナ禍を経てその傾向が強くなったと思う。ある程度は安定した収益が期待できる。

事業の弱み:
デジタル化による顧客アプローチへの取り組みが遅れていると感じる。長い目で見たときに、JR西や阪急などとの差がボディブローのように効いてくるのではと危惧している。

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京阪ホールディングス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月24日

回答者： 男性/ 営業所の管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2023年08月24日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
930万円 77万円 0万円 0万円
年収 930万円
月給（総額） 77万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
モデル年収:
たてた目標達成度合いやそれに向けてどのように取り組んだかと言う結果に対する評価で給料が変化するが、階層レベルに応じて会社から要求される達成度合いが異なり、上にいけばいくほど給料の上げ幅が押さえられていく。
管理職も同様で、同じ課長職でも年齢が高いほど、成果を挙げても給料に反映されず、上がらない仕組み。
管理職就任後15年目で仕事量や質はそのままでも、本給が15％カットされる。
52才到達時にグループ会社の常勤役員だった場合は転籍となる。

昇給・昇進スピード:
おおよそ、36才くらいで管理職に昇進していたが、最近は遅れがち。人事や総務系にいると若手でも抜擢されることが多く、40代半ばでも部長に登用されるケースもある。

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