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回答者別の社員口コミ(大阪市高速電気軌道株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 企画 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 企画
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 6万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 125万円

回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月27日
企業カルチャー・社風:風通しはあまりよくない印象でした。契約や経理などルールが多
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月27日
勤務時間・休日休暇:残業時間は部署によってピンキリだと思いますが、フレックスタイ
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月27日
事業の強み:大阪の都市部の交通をほぼ独占していること。事業の弱み:交通以外の事業
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月27日
女性の働きやすさ:制度が整っているのでワークライフバランスを保ちながら働きたい方
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月27日
福利厚生:住宅補助は30歳までです。オフィス環境:いわゆるオフィス街ではないです
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大阪市高速電気軌道株式会社の回答者別口コミ (37人)

  • 駅務運輸 / 係員 / 駅務係員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年07月28日
  • 鉄道事業本部 / 一般社員 / 管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年12月22日
  • 社内SE 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年01月22日
  • 駅務部 / 駅務係員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年10月16日
  • 人事 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年07月21日
  • 係長 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年11月05日
  • 車両部検車管理事務所 / 技術員 / 検車員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年01月20日
  • 高速運輸部 / 助役 / 駅務職員 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年10月10日
  • 係長 その他/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年11月07日
  • 運輸 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年01月21日
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