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回答者別の社員口コミ(大阪市高速電気軌道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 係長 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 その他
職種・部署・役職 係長
雇用形態 その他
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 0万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他

1.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
成長・キャリア開発:制度はあるものの、業務とはズレている。働きがい:人任せ、他人
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回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他

1.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも元公務員の集まり。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他

1.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
勤務時間・休日休暇:勤務時間や休暇に関してはかなりシビアで業務用パソコンがロック
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回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他

1.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:民営化して新しいビジネスにチャレンジしてるように
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回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他

1.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
福利厚生:住宅補助や寮に関してはほぼ無し。退職金も給料に上乗せしてもらう制度があ
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大阪市高速電気軌道株式会社の回答者別口コミ (37人)

  • 高速運輸部 / 助役 / 駅務職員 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年10月10日
  • 運輸 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年01月21日
  • その他販売・サービス系 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年04月25日
  • 車掌 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.5
最新の回答:2021年07月01日
  • 駅係員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年12月03日
  • 鉄道事業本部 / 一般社員 / 管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年12月22日
  • 総合職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年11月28日
  • 車両部検車管理事務所 / 技術員 / 検車員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年01月20日
  • 企画 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年08月03日
  • 鉄道事業部 / 係長 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年04月26日
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