同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:典型的な日本の古く、堅い企業。新しい事に挑戦する機会はまずな...
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2.6
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:南海電鉄出資の子会社なので倒産することはまずないです。運転以...
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3.0
東京都大田区大森南4丁目5-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:京都:お客様にホスピタリティを実践するのは大変良いことだと思...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:客商売なので仕方ない側面はあるものの、あまりにもお客様第一の...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:京急グループということで、グループ会社が多く様々な特典がある...
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2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘3丁目13-20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士
企業カルチャー・社風:昔ながら 経営陣が若返らないとだめではないかな組織体制・コミ...
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3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:東京の本社は川鍋会長を筆頭に、業界の改革に前向きで、新しい取...
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3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】休みは月に8(2月は日数が少ないから7に...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町9-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上下関係はあるものの、休憩場所や食堂、事務所等では、 仕事の...
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日本交通株式会社のカテゴリ別口コミ(16件)
日本交通株式会社の回答者別口コミ(29人)
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年04月18日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年01月24日
- タクシー常務 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年02月28日
- なし 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月19日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年05月05日
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日本交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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