企業文化・社風・組織体制:とにかく掲示物が多い。報告書や書きものも多い。講習会もありま...
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同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都東大和市蔵敷３丁目８３８－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
2.9
東京都千代田区大手町二丁目2番1号新大手町ビル4階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古臭い社風が残ってはいるものの新しいことを常に取り入れようと...
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2.6
埼玉県吉川市木売１丁目５－３吉川情報サービスセンターイーストコア ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:現場での経験が第一。組織体制・コミュニケーション:近くのコー...
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3.1
神奈川県川崎市川崎区キューブ川崎 ４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系。組織体制・コミュニケーション:縦割りで風通しは悪い...
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2.8
大阪府大阪市西区阿波座１丁目５－１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業1課/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 西日本営業部/ 一般
企業カルチャー・社風:親会社の社名だけで子会社の独自性はなく汚れ仕事を押し付けられ...
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3.2
沖縄県糸満市西崎町４丁目２１－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員
企業カルチャー・社風:ドライバー間は風通しいいと思うよ。組織体制・コミュニケーショ...
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3.0
愛知県豊田市本町中根９８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】営業所同士のコミュニケーションがもっと必要。...
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2.9
東京都江戸川区中葛西３丁目１８－５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 仕分け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 第4本宮センター/ 無し
企業カルチャー・社風:パワハラ等ハラスメントにはかなり厳しいのでお互い敬語で業務し...
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2.8
埼玉県戸田市笹目５丁目２４－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:労働時間に問題があると思う。給料に反映しているなら、まだ納得...
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3.2
東京都中央区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くありませんでした。どこも人手不足のため、若...
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株式会社T・K・Sのカテゴリ別口コミ（5件）
株式会社T・K・Sの回答者別口コミ（1人）
- ドライバー 業務委託/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答：2022年06月01日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社T・K・Sの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
一人一人が自分の仕事に集中しており他の人の仕事に対して口を挟むことは殆どありませんでした。病欠等のトラブルが起こった際は社内に対応できる人がいないか連絡が回りましたが、協力的な人が多かった。
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは仕事をする上で必要最低限のものです。