回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 480万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 480万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
運送業には珍しく、業績給は少なめで固定分がしっかりつく。残業は基本的にすべて支給される。賞与は少ないが、月の給与がある程度高い。あとは、長距離時は食事手当がつくし、運行した内容や件数などの業績給がつく。
評価制度：
基本的には、やる気があり、立候補すれば管理者やリーダーになるチャンスが平等にある。モチベーションを重視しているため、指名より立候補が優先される。しっかり結果を出せば昇進・昇格がある。会社が規模拡大中のためチャンスは多い。
運送業には珍しく、業績給は少なめで固定分がしっかりつく。残業は基本的にすべて支給される。賞与は少ないが、月の給与がある程度高い。あとは、長距離時は食事手当がつくし、運行した内容や件数などの業績給がつく。
評価制度：
基本的には、やる気があり、立候補すれば管理者やリーダーになるチャンスが平等にある。モチベーションを重視しているため、指名より立候補が優先される。しっかり結果を出せば昇進・昇格がある。会社が規模拡大中のためチャンスは多い。
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回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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