平均年収
414 万円残業時間(月間)
51 時間福利厚生:
住宅補助はありませんが、独身寮はあります。自社の倉庫から近いところにあります。家賃も安く、基本給料からの天引きです。通勤手当は会社...
勤務時間・休日休暇:
それぞれの担当するエリアや納品先によって始業時間はバラバラだが多くは5時〜7時の間に出社している。夕方に積み込みをする関...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
複雑な業務をいきなり任されるわけではなく、しっかりと2ヶ月ほどの時間をとっていただいて仕事の注意点などをしっかりと教えて...
勤務時間・休日休暇:
業務委託の場合は基本的に週6日勤務です。
勤務時間は大手宅配会社の場合、時間指定の荷物の兼ね合いから早くても19:00にし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
年1の査定による給与ベース変動
固定残業代、超過残業代の計算ベースになる時給単価が基本月給(170時間分)に査定によって付けられた勤...
成長・キャリア開発:老若男女問わずが意見交換をする場が毎月あり、発表する機会もあるので、人前で話すのが苦手な人の成長にもなるし、様々な考え方...
平均年収
394 万円残業時間(月間)
43 時間成長・キャリア開発:
今のところ学んだことは少ないです
そもそも上の方々が運転手というものを知らないので教育にも問題だらけ
少し経験して他への踏み...
企業カルチャー・社風:
上の人達の思想は全く分かりません
何を目指しているのか下までこないので温度差はかなりあるかと思います
体裁を過剰に気にする...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
家族経営でトップダウン
実力よりもコネクションが重要
真面目に取り組むよりも言ったもの勝ちで、幹部の前であからさまなアピー...
給与制度:
基本給など無く、ポイントの加算制。
基本は走った距離でポイントを稼ぐ感じです。
高速料金をドライバーが4割負担になります。仕事を間に合...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
入社1年目はまず仕事を覚えることから始まるが、経験豊富な先輩方が丁寧に指導してくださり
直ぐに仕事が身に付き職場の雰囲気に...
女性の働きやすさ:
男性、女性の差別化は全く無いので女性でもとても働きやすい会社だと思う。誰でもできるリフトやトラックを扱う仕事、紙製造過程で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
事務所の上層部は、身内ばかりなので働きにくいです。
組織体制・コミュニケーション:
事務所と現場は、他所の会社くらいに壁が...
給与制度:
昔から完全償却歩合制ですが名目上、リース制、レンタル制にしています。昇給はないです、賞与は車検代やタイヤ代などを引いて余れば賞与に...
平均年収
406 万円残業時間(月間)
20 時間勤務時間・休日休暇:
工場勤務の場合は基本的に交代勤務になります。土日はしっかり休めますし、土曜出勤が生じた場合には割り増し賃金が上乗せされて...
経営陣への提案:
経営トップ層がしっかりしていたとしてもそれを支える中間管理職がしっかりしていないと骨組のもろい崩れやすい体質になっていくと思...
平均年収
428 万円残業時間(月間)
43 時間事業の強み:
製造業の多いアイシングループの中で、数少ない輸送会社で、まだまだグループ内の輸送シェアの拡大できる環境のため、売上拡大はまだまだ...
企業カルチャー・社風:
事務所とのやりとりは業務以外の内容はほとんどないと思います。
連携というより、少し個人プレーが強いかなと思います。
組織体...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
やはりトラックに乗って一人の時間が好ましい人が多いので社というよりは個のイメージが強い
がゴルフや、お酒など、趣味でつな...
事業の強み:
メーカー一次受けなので比較的不景気などにも強いし問題があれば直接、客先と話をしてもらえるので解決までが早い。 ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
基本シフト時間がみんな異なるので顔を合わせることはあまりないです。古株の人が多いのでその人達と仲良く出来れば平和に過ご...
福利厚生:
住宅補助、寮については不明です。
通勤手当はあります。
退職金制度はできました。
オフィス環境:
本社は下水処理場の近くに有るため、臭うこ...
平均年収
588 万円残業時間(月間)
46 時間給与制度:
この会社の給与制度は、年1回昇給もあり、賞与も基本給の約2倍あり、残業代も1分単位で支給されるので給与の制度として良好だと思います...
勤務時間・休日休暇:
完全週休二日制だが、部署によっては土曜日、日曜日の出勤もある。その際は代休を取得できるので、休日は確保できる。部署による...
平均年収
352 万円残業時間(月間)
63 時間勤務時間・休日休暇:
私が勤務していたのは、3トン車でのインテリア商品を店舗や問屋に卸す作業です。(他にも4トン、10トンの他業務も有)配送件...
事業の強み:
事業の多角化については、物流以外の事業があるとは聞いたことはないが、既存事業では大手のお客様との取引が多く、また長年にわたって配...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
フレンドリーだとみんな思います。年配の方が多いイメージです。
車内に内側のドライブレコーダーがつくのでそこが少し嫌だと思...
成長・キャリア開発:
キャリアとしては年功序列で特に力を入れて目指す感じではなかったです。また、パッケージ商品の積極的な導入もあり、やりがいを...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
残業は部署によって変わります。女性事務員は定時で終わり、残業はありません。休日は年間予定日数が決まっており、分割して早め...
福利厚生:
通勤手当は会社の計算式で支給されますが、
実費に比べてやや足りず、持ち出しになる場合があります。交通機関(地下鉄)を使用の場合は全額...
平均年収
366 万円残業時間(月間)
78 時間企業カルチャー・社風:
風通しはさほど良くない
安全管理と各拠点の連携があまり出来ていない。
挑戦は都度
チャレンジ歓迎な社風
組織体制・コミュニケー...
福利厚生:
年に数回、ドライバーに対してのエコドライブキャンペーンが行われます。
誕生日にはギフトセット、クリスマスにはケーキ、年末に年越しそば...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
挑戦する機会:タイミングがあれば可能。
風通しの良さ:悪くはない。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流:飲み会等は...
事業の強み:
無くなることのない、食の仕事なので、安定感はあると思います。
お客様のいろいろなニーズに応えていかなければいけないので、常に変化が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
朝の始業時間もしっかりと守られており、早くきて仕事が始まることはなく時間通りに始まる。有給休暇も取りやすい環境にあり、毎...
福利厚生:
退職金
勤務地から片道25キロ以上の場合高速料金片道分補助。30キロ以上の場合は高速料金往復分補助。
オフィス環境:
拠点によっては食堂...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:基本給が安すぎる。一日5千円から年に百円増えるしくみらしい。売り上げによって歩合が付いてるらしいが給与の明細には歩合の...
仕事内容:鋼材の運搬が主で、コイルメーカー、コイルセンターとの取引があって、積み地、卸し地も、同じお客様ばかりで内容的に簡単でありかたい。倉...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
軽自動車、1トン、2トン、4トン、10トンと、それぞれのトラックのサイズに応じた仕事があります。また昼間に働きたい人は日...
給与制度:
乗車する路線ごとの給与になるため、各仕事に対しての日給の決め方に問題あり。
手当は特になく入社後どんどん福利厚生であったものがなくな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
仕事は、実践して学ぶスタイルでした。自分で自ら学ぶ事が出来る人は、良いと思います。人間関係も私が働いていた際は、仲が良く...
成長・キャリア開発:
研修制度は特段整っていない気がします。自分で調べながら学んだり、取引先、フォワーダーなどど確認しながら学んでいく必要があ...
平均年収
604 万円残業時間(月間)
13 時間働きがい:配送員が、自分の与えられた配送区域を、自分の配送し易い順路で仕事ができる。一度、配送に出れば、一人の世界であり他人に囚われることな...
働きがい:?お客様宅にプロパンガス配送のためお伺いする際に、お客様から「いつもご苦労様」と声をかけていただくことが一番のやりがいとなります。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間賞与:
年3回
金額設定は不明瞭
インセンティブ:
基本売り上げ制
売り上げ単価は不明瞭で
給料明細書には、合計売り上げの明記しかなく
個々の単価は、一切...
評価・昇給制度:
基本12月と8月は年功序列で
ベースは不明
3月は一律で、評価、基準は不明
3月は一応決算賞与と言う名目。
12.8月は、給料と一緒...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
担当業務によって残業時間が変わります。
休日出勤も同じで業務によって変わるので、
メジャーな製品取り扱っている担当者は比較的...
勤務時間・休日休暇:
土日祝日は休みで、基本的に残業はなかったのでとても働きやすかった。
部署によっては遅くまで残業している人もいた。
年末年始や...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
厳しいです。
なかなか従業員の意見は聞き入れられません。
改善提案もなかなか通りません。
上司はいつもピリピリしています。
組...
企業カルチャー・社風:
改善提案を提出する機会があります。ただし、上司の許可を得なければなりません。
なかなか上司は部下の意見に耳を貸してはくれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:安定はしているがそれだけ。この先も安定しているかは正直しないと思う。そもそも業界全体に言える事だか外販など増やさないとダメ。親...
給与水準:一応評価制度あるならもっときちんとした方がいい。正直やってもやらなくてもそこまで大差無いので適当にやるみたいなのに落ち着く。基本給...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
カリツーグループとなっていますが、実際は子会社。カリツーから仕事をもらっているのが現状。新規事業など、新規事業など自社でどうにか...
勤務時間・休日休暇:
有給は他の人とかぶらなければ希望日に基本取得可能
勤務時間や休日は配属先により異なります。
会社カレンダーでは土日休みとなっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:早朝から12時間以上の勤務時間が毎日あるのでプライベートの時間が全く取れず充実感がない。土曜日の休みも前日の夕方にならないとわから...
働きがい:勤務時間の長さが改善されると良いと思います。明け方早朝から会社を出庫して、翌日の荷物の積み込みを終えて、帰庫すると勤務時間は平均で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
現場作業の場合は、ほとんどが男性で、体育会系がメイン。
ただ力仕事ではないので、立ち仕事、歩き仕事に慣れてる人は苦にはな...
福利厚生:
日曜祝日は完全休み。部署にもよるが休みの融通が効きやすい。新人でもGWは、振替休みを使って10連休を取得。
土曜出勤が月1、2度ある...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しは悪くないと思われるが、上司次第な所も若干ある。
各営業所で独自色が強いと思われる。
運転手を押さえつける営業所もあ...
勤務時間・休日休暇:
現業(運転手)は仕事によりけり。
長距離メインの運転手は基本週1日休めれば御の字だと思う。
※ずっと出ずっぱりなこともあるが...