平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
子会社なのでほとんどない
組織体制・コミュニケーション:
上の人間はドライバーは消耗品としか思ってない
本社の顔色伺いばかり...
成長・キャリア開発:
この会社で働いてた時間はまったくのムダであった
もっと早く辞めるべきだったと思う
今の会社はここの2倍くらい給料貰えて仕事量...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがいを感じるポイント:
勤務時間が長く睡眠時間も
平均4時間あるか無いかでしたが
給料を手にした時に
働きがいを感じました。
唯一
それくらいでしょ...
入社理由:
当時、職を失った
矢先に
バイトなどでつないでいましたが
ハローワークでさがして
特にスキルも必要なく
給料もまあまあだったので
手っ取り早く...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の活躍・女性管理職:男女関係なく、活躍できる環境です。実際に女性管理職が存在します。業務内容的に他社よりも体力を必要としません。正社員以...
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】トラックドライバーは働きに応じて報酬が増えるなら頑張るがそうでないなら(というかほとんど)...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:会社の財布なのか、社長個人の財布なのかわからないが、無借金でやっているらしいです。社員を生かさず殺さずで経営してい...
働きがい:【仕事とプライベートとの両立について】社員であろうと、アルバイトであろうと有給と言う考え方がなく、休みたければ休んでもいいが、基本...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
半年程度なのでよくわかりません
組織体制・コミュニケーション:
親睦会を不定期に開催しています(毎月親睦会費徴収されます)...
勤務時間・休日休暇:
ローテーション性の休みです(コースによって異なる)
多様な働き方支援:
担当コースによっては早帰り出来ます。が、荷主次第でし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・仕事量:
固定のコースに入れば、大体 毎日 同じ様な仕事をこなすだけなので、定時には、帰って来れます。
休日休暇:
有給は 取りづらい雰...
成長・キャリア開発:
荷物の破損はすごく厳しい。始末書と給料天引きが共になるのでかなり気を使います。ペナルティー待遇が多いのでドライバーの負担...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は早い時は朝4時~始まり、帰りは日付変わる頃迄、1日平均10時間は当たり前です!
16時間労働も月に何度も有り、そ...
モデル年収:
年間で給与は3,000円程上がります。
役職、職務手当てはありません。
給与が上がっても、調整金という良くわからない項目により、6年...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:港に関連する事業で、倉庫、物流、通関など。ある程度は個人の裁量に任せてもらえる。困ったことが起こったときは、周囲の人に聞くと教えて...
教育・研修:定期的に社内研修があり、コンプライアンス意識を高めたり、セキュリティ管理などの内容で担当から実施。AEO通関業認定に関連した研修...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【キャリアアップについて】存在しない。成長、キャリアアップは他の会社で意味がやっと理解できました。
福利厚生:【働く環境について】環境・・・プレハブが会社だった。タバコは分煙されておらず、モラルが破たん。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
100%光生舎グループの配送の仕事で安定しています。ホテル・病院・介護施設がお客様なので、観光客、高齢者が増えると、光生舎グルー...
福利厚生:
交通費補助、退職金、慶弔・お見舞い金、社員会、資格取得、特別休暇あります。
現状、特に不満は感じませんが、他の会社の福利厚生と比較す...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土日祝日休みですが、月に1.2回ほど土曜日だけ出勤があります。希望休も出せますが、有給などを使わないと平日休みを取ること...
給与制度:
昇給は年間に500円くらいしかなかった記憶があります。本当にささやかすぎました。
各種手当に関しては、あまり使用することもなく退職し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
求人広告には基本8時~17時となってますが、実際は3時~15時、2時~12時等の変形です。6勤1休のサイクルが続き、年間...
給与制度:
給料は時給制で賞与、退職金はあります。
評価制度:
固定給制や年功序列ではなく、走った分、仕事した分がそのまま給料に反映されます。逆に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
交通費、昼食代、都市手当などが出ます。冬は暖房代の補助もあります。
401kという退職金積み立て制度があり、掛け金は会社持ちです。
オ...
勤務時間・休日休暇:
オーバーワークの為、土曜は出勤がほぼ。
多様な働き方支援:
リモートワークは仕事してないと思い込む社長率いる役員達。
働き方を...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:本当に忙しい時期は採用してもらえるが需要があまりない時期は、バラツキがあり休まされる時期が多いの...
教育・研修:とにかく確認を怠ってしまうと お客様のクレームに繋がってしまうので 皆んなが間違いを起こさないように確認するべき点は人から人に渡...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:福利厚生については一般的。以前は年に数回社員同士の交流を深められる行事を会社経費で行っていたが、前社長の代になって廃止された。待遇...
福利厚生:【休日休暇について】十分な休日が与えられているが、職種によってはサービス出勤せざる得ない状況となっている。 事務系の職種では月7...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:本人の交渉次第ですが、基本日曜、祝日が休みです。支店の場合は土曜も休みになりますが、本社の仕事があれば出るって感じです。...
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】ボーナスは運送業であるだけマシ。でも賞与と呼んでいいのかわからないくらいの額なので期待しない方がいい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:【有給休暇の取りやすさや申請方法】取れる場合と取れない場合がある。決算期なので遠隔地に進学した子供の高校の入学式に出席は許してもら...
福利厚生:【休日日数について(月間の休日日数)】基本、日祝のみ土曜日によくわからないけど1日休みはあります。年間90日くらいなので、せめて4...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
研修制度が充実しているのですが実務の同乗する先輩ドライバーの教え方ぎ昔ながらの見て盗めという感じなので精神的に強い人じゃ...
給与制度:
給料自体は非常に満足、ただ事故を起こしたり、社内規定の速度以上出したりしてしまうと手当がガッツリ減ってしまうのでそこは注意が必要で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
社員の意見も聞く風土があればよい
女性の働きやすさ:
男女ともに働きにくい
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:風通しがよく、働きやすい職場です。社員同士の啀み合いなど少なく人間関係もいいです。仕事に関してもわからな...
給与水準:月給制ではなく、日給制なので固定の仕事が当たれば良いが、毎日違う仕事があたると月の給料に若干バラツキが出る。ボーナスは...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
担当業務以外にもいろいろな業務を経験させてくれるので自身のスキルアップを目的としているのなら良い環境を言える。また意見...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は基本毎日残業があるので19時近くまでは仕事をする。土曜出勤も隔週。部署によるが祝日も普通に出勤しているのでそこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
当たり前ですが、時間厳守。ひたむきな社風。
組織体制・コミュニケーション:
和気あいあいですが、派閥が見え隠れして、面倒に...
成長・キャリア開発:
安全講習が毎月あり、考えさせられる事が多く有り安全に業務をするに当たり、参考になった。
資格取得支援制度が有ります、大型、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
正社員になるには半年かかり
それまでは時給の仕事です
半年後には生活がなんとかできますが
貯蓄がないと半年間はほんとにキツい
それなりには...
企業カルチャー・社風:
良いと思います。強制的なノルマは無いし、昔ながらの伝統やしきたりも無かったと思います。
組織体制・コミュニケーション:
良...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:ドライバーの所得が法定最低賃金での設定のため、会社は利益が出ており、トラック・社用車とも定期交換(新車)している、...
教育・研修:教育制度は運転適正システムが本社で導入されています。安全運転センターでの講習は入社時の1度限りで、以降の定期的なテストは本社で実...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
仲良くなる人にもよるかも知れません.
自分をしっかり持てる人であれば問題はないかと思います.
組織体制・コミュニケーション...
事業の強み:
事業展開は常に広げていて、人が足りないといつも言ってました.
事業の弱み:
幹部だけの人間ではなく、実際に動いてる社員たちの意見を取...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休日は出勤したい人が出るような形で基本はお休みです。ドライバーは残業があり、休日も出勤していますが、事務や倉庫業務の人は...
成長・キャリア開発:
基本支援などはありません。
女は正社員でも期末手当のわずかな金額をパートで週3勤務の人と同じ金額にされます。
働きがい:
働き...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:長時間勤務のシフトの際には、休憩を2回いただけるとさらに働きやすさが増し、バイトの出勤意欲も上がり、最終的に従業員の満足...
勤務時間・休日休暇:バイトは労働時間に規定はなく、大学の予定に合わせてその日の出勤時間、勤務時間を調整させていただけていたため、日々のスケジ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:【長く働いていける環境か】独身ならやって行けると思うが、子供を養っていかなければならないときは、夫婦共働きでも、収入的に無理である...
成長・キャリア開発:【成長を実感できるか】出来ない。会社が組織として昭和の会社である。 自分にとっては、次の場所が見つかるまでの繋ぎである...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
コロナ禍でも伸びる事業でもあるため、大きな損失は無い。
事業の弱み:
運送を担っていながら自社便を持ってないため、外部に依存し過ぎて...
企業カルチャー・社風:
大手らしい実直さがある。取引先も堅実なところばかりで色々な意味で固い。
組織体制・コミュニケーション:
上司次第なのでなん...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
B to Bの事業なので安定している方だと思います。
事業の弱み:
古い体質の会社なので今後その辺りが改善されると良いと思います。
事...
企業カルチャー・社風:
親しみやすくアットホームである。
組織体制・コミュニケーション:
面倒見の良い会社でした。
ダイバーシティ・多様性:
特にあり...