平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
中小の最低限はあります。
オフィス環境:
業種があくまで倉庫業になるので倉庫を中心に全てが決まります。
事業所間の距離など効率的な所より...
福利厚生:
まだ優しいにならないのかなと思ってしまいましたマイホーム購入しました!!お久しぶりです。。移動するにしてもひとまずはその方向で出来...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:昔のイメージのバスガイドさんというと観光バスには付き物でしたが、今ではカメラ付きが当たり前で旅行費用節約の為にワンマン化がか...
成長・キャリア開発:意見は言いやすいと思う。よくも悪くも各営業所による裁量が大きい。残業代は出る。シーズンによって忙しい時とそう...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:高速が乗れない拘束時間が長く次の仕事まで8時間あけば何時間でも働かせる仕...
勤務時間・休日休暇:毎日10時間前後トレーラーを運転をします。長い時は16時間ほどです。朝の3時には出社し、帰りはよ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土日祝日は完全に休み。夏季休暇、冬季休暇もそれぞれ7〜9日程度ある。勤務時間は9時〜18時でほぼ残業はないが社員は何かし...
福利厚生:
福利厚生で自社で販売しているサプリメントが毎月配布してされる。
オフィス環境:
最寄り駅から徒歩5分程度ですが、バスの便は悪い。車通勤...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間多様な働き方支援:余り調整は出来ないですが 朝が早いから 渋滞とか 避けて搬送ができます 休憩は自由ですが 休みたい時は1週間前に知らせるし...
給与水準:その頃は当たり前だったのか 給料は年齢序列だったと思いました 同じ搬送してるんですが 急な代わりの時は 手間賃的な給料があったと思...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:場合により、2週間連続出勤させられる、休日出勤付きません、完全給与制、前もって申請しても休みが取れない等の場合有り三ヶ月...
勤務時間・休日休暇:朝5時半出勤、帰りは20時~21時、続けての睡眠時間が取れない!空き時間有りますが拘束時間かなり長い、貸切の時は朝から帰...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:【有給休暇の消化率や消化促進の取り組み】20%にみたない。 特に現場職では使ってはいけない雰囲気
福利厚生:【導入した方が良いと思う福利厚生】完全週休2日制にして、キャリアアッブの仕組みをつくるべき
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
支援制度は基本的にない。
会社側からとってほしいと頼まれた人だけ免許取得の費用出してくれることがあった
勤務時間・休日休暇:
基本的にみんな週1休みで働いてる
週2希望の人は入社時に相談しないと、後から変更は断られることがある
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
従業員の処遇改善と、営業所の体制を厚くすることが必要と感じます。
営業しながら運行管理という体制でしたので。
福利厚生:
短期間のため特に無し
オフィス環境:
それほど良いとはいえなかった
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
地方の中小なので無難な数字。
大きい企業組織と違い比較的自由はあるのかな?それが良くも悪くも個人に依るかな。
評価制度:
多い人数ではな...
事業の強み:
当時は良くも悪くも倉庫業一本だったのでどうなのかはわからない。
事業の弱み:
人が少ない事業所だと一人の休みがそのまま他の人の負担に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
自分が関わっていた頃は、いわゆるシフト制で週ごとに日勤と夜勤を入れ替わっての勤務でした。合う人には合うと思います。どうし...
福利厚生:
一般的な福利厚生はあると思いますが、特徴的なものはありません。
オフィス環境:
一般的な、良くも悪くも運送業で、社屋にお金をかけてもド...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
気楽です
組織体制・コミュニケーション:
仲がいいと思います
ダイバーシティ・多様性:
体丈夫なら問題なし。休みは申請すれば必...
勤務時間・休日休暇:
日曜祝休み、盆と正月は10日近く休みだが、給料の下げはほぼ無い
多様な働き方支援:
現場配達して荷物積んだら帰宅。朝5時前後...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
フォークリフトの免許を取得させて貰いましたが、3年以内に辞めたら自己負担だと言われました。
働きがい:
色んな仕事をやらせて...
給与制度:
昇給や賞与は無かった。
基本給が安く、手当などがいっぱいあり、
いったい1日いくら貰ってるかが分からないし、休むとガッツリ引かれる。
評...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
朝3〜6時の間出勤(自分で出る時間を決める)
早いときにはお昼の12時ぐらいに帰れますが大体16〜18時の間です
多様な働き...
勤務時間・休日休暇:
三日前に言えば休める。3話時に出社とかザラ運送なのでね
多様な働き方支援:
なし
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
とにかく給料が安すぎる。結婚してる方もいましたがこんな安い給料でどう生活してるんだと感じます。
マイホーム持ちいましたが生活は厳しい...
成長・キャリア開発:
特になにもありません。毎日同じことの繰り返しです。現場は毎回違いますがやることは同じようなことなので。力と愛想さえあれば...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
便によって拘束時間や残業時間が異なります。便はその時の人員によって配分されるため、運が良ければ希望通りになるし、運が悪け...
福利厚生:
これは助かったというような福利厚生制度は特になかった記憶があります。
オフィス環境:
事務所がありますが、基本事務員2名が電話や事務仕...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
フレックスを導入してあり、活用度も高いです。
仕事とプライベートの両立を大切にする社員も多いです。残業は部署によって違いま...
給与制度:
昇給、賞与の制度は、数年前に指標・仕組みが変わり、以前よりもわかりやすくなった。
期初に目標設定を行うが、上司と相談しながら決められ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
正直女性の方が働くのはオススメしません。自分が働いている間は1人だけ勤務しておりました。
仕事内容:点検班に配属されて主に設備の点検活動をしていました。石炭を乗せるベルトコンベアという設備が起動してから主に点検する時間でした。具体...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
伊豆諸島を結ぶ唯一の航空路線のため倒産することなどはないと思う。島民が多く利用するため、ある程度安定して旅客が搭乗する。
事業の弱...
女性の働きやすさ:
女性社員は、正社員採用枠で入社してもしばらくの期間嘱託で勤務することとなり、これに関しては面接時や入社説明時などに言われる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金は微々たる物ですが、中小企業に見合った退職金があります。
オフィス環境:
会社内は整理整頓が行き届いた環境であり、事務所、車両と...
給与制度:
給与水準は同業他社と比較して高い。周りがイマイチな部分も有るのかも知れないが、個人的には求職希望が多い点からしても良いとは思います...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
運送会社とあって昇給などは無いものの完全歩合制の為自分の努力次第では、月給50〜60万はいけると思います。
賞与はありません。大手な...
福利厚生:
詳しくは求人サイトなどに載っていたらそちらを見る方が正しいかと。
オフィス環境:
事務所とは別にドライバーの休んだり寝たりできる休憩ス...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
下の人たちは繋がりが強く良い雰囲気です。
直接社長と会う機会もありますが、あまり意見を言えない雰囲気。
組織体制・コミュニ...
勤務時間・休日休暇:
月6日休み。
その上で土曜は勤務時間が短い。
年中無休会社なので、休みの日は当番制で誰かが出勤するが月に1回あるかないか程度...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生はあまり期待しない方がいいかな。ただ、社長さんは個人の意見をきちんと聞いてくれるので相談はした方がいい。
オフィス環境:
車庫...
勤務時間・休日休暇:
休日はしっかり取れます。仕事内容にもよりますが、用事のある日は事前に休日届け出せば受理してもらえるはずです。
多様な働き方...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間多様な働き方支援:有給はシフト制の時間に関係なく働く必要があるので、退職を迎える直前までは全く使えなかった。また、まとまった連休...
雇用の安定性:雇用自体は安定していると思う。なにせ、運輸業界は、人々の生活に欠かせない裏方に徹しているので、仕事が大好きな方にはエンドレス近...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:新人教育とか研修とかあるけど、全く生かされていない。 上司は口だけで自分ができていない。
事業での社会貢献:人のことはわれ関せずな経営陣ばかりなので、社会貢献という言葉も意味も分かっていない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
とにかくいろいろ古い。だからいいという人もいるだろう。
組織体制・コミュニケーション:
コミにケーション基本ない。若い人も...
経営陣への提案:
何が譲れないものなのかを絞り出して、それ以外は若い考えにもっと耳を傾けてみてもいいと思う。理解してるようでできてないことがい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:運転や倉庫等の仕事が多い会社なので研修や組織変更など沢山あってもいいと思う。比較的同じ人が長いこと担当している部分があるので、そ...
働きがい:比較的自分のやりたい方向で出来るのは良いと思う。やればやるだけ身になっていく会社なので、やりたい稼ぎたいと言えば会社が協力してくれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:こまめなコミュニケーションをとったり食事会やイベントごとを定期的にやっていて会社のいいとこ嫌なとこを話し合っていま...
給与水準:半年無事故、無違反ならば3万円もらえる。但し、荷物の事故もしてはならない。その点ではやる気が出てくる。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
人手不足の中、不安定であるので、自由度は無い。
多様な働き方支援:
すべて無し。
女性の働きやすさ:
女性であることで、何かを優遇されることは無い。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
メインの部署は早出、残業、深夜勤務があり身体の負担が大きいです。休日は波があり取れやすい日もあれば休みが無くなる月もある...
成長・キャリア開発:
資格や研修は港湾作業、輸入作業の機械等のかなりマニアックな資格は取りますが他職には活かしにくいです。
働きがい:
輸入作業な...