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平均年収
394 万円残業時間(月間)
56 時間給与制度:
基本的に上限ギリギリまで残業をして稼ぐ給与体系。配車の時点で3~4時間の残業(拘束時間12~13時間)が前提になっているので、定時...
オフィス環境:
駅からも近く、スムーズに現場に向かうことができます。換気もしっかりしていて、人が密集する事はほとんど無いので今のご時世でもそこ...
平均年収
377 万円残業時間(月間)
40 時間給与制度:
給与制度:
昇給は年に一度4月に行われます。給与体系は複雑で分かりにくい仕組みになっていますが、同業他社と比べたら水準は高いのではな...
女性の働きやすさ:
同一労働、同一待遇が実施されているので、主婦パートなどでも管理職の参加する会議に参加していて、やればやった分待遇では評価さ...
平均年収
434 万円残業時間(月間)
55 時間成長・キャリア開発:
トラックの運転は上手くなると思います。納品先はたくさんありますが慣れると楽になっていくと思います。余計なことを考えずに仕...
企業カルチャー・社風:
王手のグループ子会社なのでコンプライアンスなど色々考えている。
組織体制・コミュニケーション:
月一くらいで全体ミーティン...
平均年収
396 万円残業時間(月間)
38 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
カゴ台車で楽々はありませんでした。
とにかくカゴ台車の 重量が重い。
主に激安 飲料、乾燥食品を運んでます。 こ...
企業カルチャー・社風:
基本的に従業員からの提案は受け付けてもらえません
何が問題があってむ責任者は責任を取らず本人だけが責任を取らされます
社員...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
今後色々な事業を行う声も多少は聞こえるが逆に実現していない事も多い。
事業の弱み:
経営人が現場の状況を把握せず机上の空論で物事を語...
成長・キャリア開発:
研修はコロナ以降大きな動きは無く行っていない。資格は内容によっては一部負担がある程度は補助をしてくれる。
働きがい:
目立っ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
夜勤が大丈夫なら 女性の方が
出世出来ると思う。
所長クラスなら 十分なれると
思います。最初機械の操作とか
お客様に案内の放送が...
給与制度:
昇給は基本的に役職によるものしかなかったが、最近は評価によって号給が決まり少しではあるが給料に影響しているらしい。
基本的には入社時...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事を通して身につくスキル:
庫内での仕分けや、作業工程計画書などを毎日作成することになるので最低限のExcelスキルが身につきます。VLOO...
企業カルチャー・社風:
拠点により異なります。全社的には上が右と言えば右。
組織体制・コミュニケーション:
交代制になるので、メールやメモ、瞬間的...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格手当て、取得費が出るのでキャリアアップに生かせます。
働きがい:
維持管理会社として安定した仕事があります。維持管理業務...
経営陣への提案:
もう少し、本社の人間が管理所に赴き、ヒアリング等を実施して、人間関係、社員の不満や要望に耳を傾けた方が良い。
また、知識・技術...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金、住宅補助はあるものの不十分
給与は少なく福利厚生も不十分
オフィス環境:
事務スペースが狭い、関連会社のオフィスを間借りしている...
企業カルチャー・社風:
資格取得には意欲的な面があった
会社からの補助もでるの、 狙って行ってもよい
仲間間の風通しは悪くない
組織体制・コミュニケ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:事務職であれば、ほぼ8:30~17:30の勤務で残業はないのが唯一の良い点。月に一回土曜日出勤があり、勤務時...
給与水準:昇給は望めない。昇給があった年もあったが、物流業界の不振と営業不足により業績は落ちる一方であるため、昇給がない年の方が多かった。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
新人研修として、立派な設備を要しておりそこで運転の基礎などの教育を受け最終日に実技試験がある。実技試験に合格しないと運転...
企業カルチャー・社風:
上下の厳しい仕切りは、ある程度の節度があれば必要以上に構える必要はないと感じた。風通しのある雰囲気である。
組織体制・コ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:最近は土曜は通常出勤になっているみたいだが、強制ではないので、休むこともできる。日、祝は休み。稼ぎたければ出ればいいその...
女性の働きやすさ:昔ながらの男性優位な職場な感じはする。力仕事、フォークなどは男性の仕事という感じです。今時男女関係なく出来る人間がやればい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:大切な商品を確実にお届けする、一見簡単な事ではあるが、より安全に、正確にお届けするのは、大事な事。お客様に喜んでいただけるように、...
会社の安定性:物流は、日々の生活に必要な品物を供給する為に、なくてはならないもの。これからも更に伸びていく職業だと思います。まだまだ人手不足...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時は和気あいあいな所を期待していたが、殺伐としていた
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップの道筋みたいなものは全然なかったので、キャリアアップを目ざせる環境ではな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
やってる仕事によりますが、自分がやっていた仕事は夜勤だけでした。
ですが、月2で土曜日に安全講習会と言うのがあり、夜勤明け...
成長・キャリア開発:
成長出来た事で言えば、トラックの運転技術が身についたかなと思います。
多少の大型免許取得料を出してくれます。
働きがい:
一日...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:現状自社保有トラック台数では仕事が回らない状況であり、協力業者をうまく利用しながら売上増加を図っている。どの仕事にどのトラックをう...
会社の安定性:景気動向、相場動向に左右されるので、安定性があるとは言えないかもしれないが、常に顧客との親密を図り、いかなる状況であっても、ト...
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