平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
交替勤務者をしていますが昼2夜2働いたら朝帰って翌日休みなので務める前に考えていた夜勤者のイメージよりは大分働きやすい環...
給与制度:
私は交代勤務班に所属しておりますので、夜勤手当、交代勤務手当、夜食補助等、各種手当が
しっかりしています。また一年に一度昇給もあり、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
車種は2t、4t、大型があり、車格に応じて車両手当がつく。
他は無事故手当やその月の売上に応じた歩合もつき、繁忙期などはそれなりの歩...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長い日もあれば短い日もあったり仕事内容によって大きく変動する。
残業代はその日の拘束時間ではなく1ヶ月の労働時間...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
運転手はいくらでも募集すれば集まると思っているが、新人が入っても定着率は極めて低い。
トレーラーメインの会社なのにトレー...
給与制度:
毎月の走った売上表など見せてくれませんので歩合給はほぼつかない。
昇給は毎年2500円かな?
賞与は夏冬あるが査定基準が不透明。
かなり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は入社したばかりというのもありますがほぼ残業はないです。休暇に関しては基本月8日休みですが土曜日出勤もお願いされ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
法律はしっかり守ると言う話でしたが、休息時間が少ないです。
4時間以内で30分、休憩
16時間以内の労働
6勤以内...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は日によって様々。
定期便だと出勤時刻も帰ってくる時間も大体固定だが、フリーだと時間がバラバラで身体のリズムは作れ...
勤務時間・休日休暇:
遅くなった日の翌日は遅めに出勤する時もあります。
基本的に1人1台トラックを与えられるので積みきりの荷物があれば車庫に戻っ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:基本的には台車で荷物の運搬だし、2人1組とかで什器を運ぶので、力は思ったよりはいらない。ポジションは色々あるので、色々な人...
女性の働きやすさ:上の方にある物を取ったりとかあるので、身長が足りないとかあるかもしれない。あとは単純に力作業ではあるのでなかなかやりにくい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
部活の上下関係みたいな感じです。
4年働けば1人前になれると思う
組織体制・コミュニケーション:
積極的に話しかければ仲良く...
成長・キャリア開発:
やることは基本変わらないが、どんどんできることが増えてくるととても楽しくなり、働きやすくなると思う。
働きがい:
お客様から...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
全てのセクションの上司が気軽に相談にのってくれるので、自身が興味のある知識を獲得しやすい環境である。
組織体制・コミュニ...
事業の強み:
営業所が複数ある為、幅広い顧客様に対応する事が出来る。その為、ノウハウが多く、柔軟且つ適切な対応が可能となっている。
事業の弱み:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
良い風に変えていきたいのが伝わる事もしばしば。
組織体制・コミュニケーション:
私自身は、すごく接しやすく仲良くしていただ...
入社理由:
産前産後休暇、育児休業がきちんととれ、時短労働が出来たり有給が15分単位で取得出来るので子供が出来ても安心して働ける環境なとこ
入社...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
色々な仮説資材があるため覚える事は沢山ある
組織体制・コミュニケーション:
年齢層が高いため賭け事や競馬等の経験が必要と思...
成長・キャリア開発:
資格取得支援もあるようだが全部人事や事務の上司が決めるため自分から資格取得を目指すのは難しい
退職の際色々資格を取ってもら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
特に無し。
組織体制・コミュニケーション:
現場同士はみんな仲良くやっている印象。上司も部下も普段から仲は良い。
ダイバーシ...
給与制度:
多少の昇給は能力次第では有り。賞与は一切無し。残業という概念も無いため残業代も付かない。
評価制度:
仕事を覚える早さ、ミスの少なさで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:特にルールがないのが社風かと思われます。
組織体制・コミュニケーション:事務所と運転手の温度差はありますが運転手同士はフ...
勤務時間・休日休暇:歩合制の為に休みなく働けばそれなりの見返りがあるが人並みよりも給料をもらう為に朝昼晩、休日、祝日に出勤しなければならない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
AI化が進む現代社会において、配達という仕事は無くならないと思う。またコロナウイルスの影響で荷物の量も多くなり、ECサイトも増え...
企業カルチャー・社風:
楽しく和気藹々としている。
組織体制・コミュニケーション:
よく会話をし、和気藹々としている。他社の方等、たくさんの人と会...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
。
組織体制・コミュニケーション:
上司とは距離は近いほうだと思う。一年に一度専務クラスの人と面談する
ダイバーシティ・多様...
事業の強み:
主に薬の取り扱いなので、景気に左右されることはなく、安定して働ける。
事業の弱み:
製薬会社と契約して、倉庫を貸しているので契約更新...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
交通費は全額支給です。寮はありません。
オフィス環境:
駅から徒歩15分以内です。建物は吹き抜けの構造なので主に屋外作業なので防寒着を...
成長・キャリア開発:
能力が認められれば資格を取らせてくれると話していましたが人数がかなり少なく多忙なので講習や教習所に行ける時間があるのかは...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給などは基本的にありません。
賞与は勤務年数で多少変動あります。
手当は日給月給的に表現されてますが、明細では基本給145000から...
事業の強み:
取引荷主は一社だけなので給与など変動がなく安定してる。
事業の弱み:
同じ荷主だから仕事内容が大小あっても給与一緒なのが辛いです。
事...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
玉掛 床上操作式 小型移動式等 土曜日日曜日
会社が受講費用支払っているので
給与、交通費支給無しに取得できます。
働きがい...
福利厚生:
自己都合退社時 返金を要求されます。
退職金は基本給が低いため少ないと思います
オフィス環境:
作業員は塗装やケレンを行う工場で作業しま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:多岐にわたる取引をしている運輸会社ではなく、ほんの数社との取引のみで運営している会社なので、独立した運送業のはずな...
勤務時間・休日休暇:離職率が低いことがウリ。……の会社なのだが、これにはカラクリがある。拘束時間が無駄に長く、実質的...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時は腫れ物にさわるような扱いを受けますが次の新人が入ってくるまでは新人扱いされます
勤務時間・休日休暇:残業は普通にあります朝6時から夕方5時までは最低限会社に拘束される時間ですが9時間拘束と考えても3時間の残業代が発生する...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は9時~18時が定時で、休憩は昼休みで1時間、午前中と午後で15分ずつぐらい取れるので、休憩に関しては、わりと取...
福利厚生:
退職金については、毎月掛け金5000円をかけて、それを退職時に掛けた月の分をもらえる。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給料がほとんど、上がりません、10年以上、上がって無い人も何人かいます。ボーナスも小遣い程度しか出ません。...
勤務時間・休日休暇:日給、月給、なので、休みが取りやすいが給料に反映されます。車輌が比較的に、新しい。会...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:幅広い年齢層の人たちがいる職場です。物流会社ですので、商品を丁寧に扱い決められた時間まで納品します。お客様から感謝されるときは、と...
会社の安定性:物流会社の課題として、人材不足が大きな問題とされています。拘束時間を短縮するために、お客様と交渉、最適化の提案を実施しながら改...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:財務面はもちろん、従業員の定着率が高いのは会社の安定があるからで、人材が会社の財産になっている。定年退職を迎える人がたくさんい...