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北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを983件掲載中。ライトハウスは、北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月21日

成長・キャリア開発:大学支援制度や資格取得制度があるため割と安く資格取得が可能働

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月17日

勤務時間・休日休暇:部署にもよると思うが整備関係は基本的に快適。逆に保線管理など

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月24日

福利厚生:多数あり。かなり充実している方だと思う。オフィス環境:工務系は駅から離

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
275万円	--万円	--万円	--万円

年収	275万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:給料は非常に低い昇給も非常に少なく業務量には見合っていない評価制度:年

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:北海道では大企業で引き締まった会社というイメージ

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回答者：男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年11月19日

成長・キャリア開発:キャリアアップは望めないが、ストレス耐性はついた。働きがい:

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回答者：男性/ 駅務係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月26日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は1ヶ月前までに申請すればほぼ確実に取れる。残業もト

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月24日

勤務時間・休日休暇:泊り明けのスケジュールに慣れてしまえば、休みは多く感じる。乗

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月31日

働きがい:ルーティンワークに耐えれるならやって行けます！同じ事を毎日繰り返す、安

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年11月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:安定した生活を求めて入社したが、異動が多い割には

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月24日

事業の強み:新幹線の延伸を控えていること。事業の弱み:鉄道事業を運営していること

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 電気/ 一般

2.7

口コミ投稿日：2021年02月23日

成長・キャリア開発:外から見たら年功序列のイメージが強いかもしれないいが、実際は

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年07月03日

女性の働きやすさ:事務関係は働きやすいと思います。女性の場合、一交代勤務は慣れる

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回答者：男性/ 社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年04月09日

勤務時間・休日休暇:組合活動が左右する環境。多様な働き方支

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回答者：男性/ 工務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年09月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:現場作業がもっと多いと思っていたがデスクワークも

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 電気/ 一般

2.7

口コミ投稿日：2021年02月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
290万円	--万円	--万円	--万円

年収	290万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:定期昇給あり。賞与は年度によって異なるが、平均約4か月もらえるかもらえ

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年03月07日

勤務時間・休日休暇:仕事の準備時間など含めれば仕事に携わる時間は多い。仕事でミス

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月22日

女性の働きやすさ:女性社員を積極的に採用していますが、環境が整っていないため、全

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回答者：男性/ 工務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年09月11日

福利厚生:全道転勤が前提なので社宅や寮、住宅手当は整備されている。社宅は経年劣化

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回答者：男性/ 工務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年04月14日

成長・キャリア開発:業務に必要な研修は手厚いので大学の専攻と無関係の系統になった

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年07月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:良くも悪くも時間管理に本当に厳しい。鉄道員だから

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回答者：男性/ 工務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年04月14日

女性の働きやすさ:系統によって差が大きく、営業系統では女性の管理者が多少いるが技

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回答者：男性/ 社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年04月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	24万円	0万円	80万円

年収	420万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:基本的な昇給はある。評価制度:上司

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年07月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特になし。鉄道業界というものの特殊性を

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:仕事が評価されればすぐに昇給等も可能だと思ってい

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月21日

女性の働きやすさ:職場に女性がいないためわからないが、パワハラ、セクハラ等はあま

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年03月07日

福利厚生:福利厚生はかなり充実。財形貯蓄も住宅補助（15000円くらい？）、あと

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 係職

2.3

口コミ投稿日：2021年02月13日

女性の働きやすさ:女性社員は箇所によっては泊まり勤務があるためあまりお勧めはでき

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	17万円	0万円	45万円

年収	250万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	45万円

給与制度:給与は高いとは言えない印象です。手当などはしっかりと

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月17日

福利厚生:福利厚生はいいと感じる。給料が安い分社宅など

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回答者：男性/ 社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年04月09日

福利厚生:新入社員は寮はある。社宅はボロい。通勤

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月07日

福利厚生:古い設備が多いです。社員研修センターはきれ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月07日

ダイバーシティ・多様性:まだ、女性が少ない職場が多い

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回答者：男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年11月19日

女性の働きやすさ:比較的働きやすいと思う。育児休暇

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回答者：男性/ 営業指導係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部

1.9

口コミ投稿日：2022年01月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前後共に

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線路メンテナンス◆『JR北海道』の正社員/未経験歓迎/残業月10h程度/社宅など福利厚生・手当も充実

正社員

月給16万8021円～＋残業代全額＋各種手当＋賞与年2回（昨年度3.65ヶ月分）北海道内の事業所（札幌・旭川・帯広・函館・釧路・岩見沢・室蘭・北見・名寄・安平町追分　他）※希望考慮

鉄道フィールド職（駅業務系）◆将来は運転士・指令員などへ/未経験歓迎/賞与昨年実績3.65ヶ月分

正社員

月給16万8021円～＋残業代全額＋各種手当＋賞与年2回（昨年度3.65ヶ月分） JR北海道各駅での勤務、または本社・支社（札幌・旭川・函館・釧路など）での勤務の場合もあります。

JR北海道の不動産開発職（マンション・ホテル・商業施設などの不動産開発、新規事業開発等）◆未経験歓迎

正社員

月給16万8021円～＋残業代全額＋各種手当＋賞与年2回（昨年度3.65ヶ月分） ■本社／北海道札幌市中央区北11条西15-1-1 ◎JR函館本線「桑園駅」より徒歩1分

会社名	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrhokkaido.co.jp/
所在地	北海道札幌市中央区北十一条西１５丁目１－１ＪＲ北海道本社ビル

従業員数	6429名
設立年	1987年
資本金	9000百万円
代表者	島田修
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1445件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4764件)
3		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(950件)
4		西日本旅客鉄道株式会社 3.0 口コミ(3234件)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(657件) 平均年収（正社員） 410 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送係 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし働きがい:様々な荷物を積んでいる貨車を誘導する為、安全に貨物列車を駅か... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(279件) 平均年収（正社員） 337 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅係員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 営業部　駅 / 営業係事業の強み:現在は、鉄道事業よりも非鉄道事業（不動産やホテル、飲食）など... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：男性 / 鉄道 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 営業所 / 副主任成長・キャリア開発:自発的に取得する者は少ない。業務に関係なくても、会社に命令さ... (続きを見る)

(2.8)	神戸リゾートサービス株式会社口コミ(78件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 索道課 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:休日については、観光産業という事もあり、土日祝および世間が長... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅務係 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得手当などはほとんどない。防火管理者や衛生管理者くらい... (続きを見る)

(0.0)	株式会社阪急レールウェイサービス口コミ(5件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅係員 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:概ね４時間、寝付けないと約３時間睡眠の泊まり勤務が続くのが想... (続きを見る)

(0.0)	道南いさりび鉄道株式会社口コミ(4件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送指令員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:貨物列車が事業区間内を走行するため、貨物がなくならない限り潰... (続きを見る)

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